布加迪威龙跑车的性能如何

　　布加迪威龙跑车时速430公里打破陆上速度纪录http://www.sina.com.cn 2010年07月08日 07:32 新浪科技

　　重新设计的威龙16.4超级跑车由拉法内尔驾驶。在德国Ehra-Lessien跑道上，这辆跑车逆风时的时速达到265.9英里，顺风时的时速达到269.8英里。

　　量产版威龙16.4可输出1200马力，最大扭矩为1500牛顿-米，限制最高时速为258英里以保护轮胎。

　　布加迪威龙驾临跑道，准备向新纪录发起冲击。

　　其他量产车型的16缸发动机也将采用增强型涡轮增压器和更大的中冷器。

　　颁发证书。一项新的世界量产车陆上速度纪录就此诞生。
　　新浪科技讯 北京时间7月8日消息，据国外媒体报道，世界量产车陆上速度纪录最终被一辆布加迪威龙16.4超级跑车打破。这辆跑车颜色上黑下橙，挑战世界纪录时的平均最高时速达到267.8英里(约合每小时430公里)，远远超过布加迪工程组的预期。

　　布加迪首席工程师沃尔夫冈·施雷伯博士表示：“我们原以为平均时速将达到264英里(约合每小时424公里)，但今天的条件堪称完美，因此才跑出更出色的成绩。”目前，这一成绩已得到吉尼斯官员认可，入选《吉尼斯世界纪录大全》。

　　此前量产车的陆上速度纪录为每小时256.1英里(约合每小时412公里)，由一辆SSC Ultimate Aero于2007年创造。这款重新设计的威龙16.4超级跑车由皮埃尔-亨利·拉法内尔驾驶，挑战纪录的尝试在德国Ehra-Lessien秘密试车场的一条跑道上进行。其逆风时的时速达到265.9英里(约合每小时427公里)，顺风时达到269.8英里(约合每小时434公里)。

　　威龙16.4量产版可输出1200马力，最大扭矩为1500牛顿-米，为保护轮胎，其限制最高时速为258英里(约合每小时415公里)。它采用双离合器 7速变速箱，保证转弯和刹车的精确性以及加速时的稳定性。借助于更强大的稳定器以及新型减震器，车子的总体控制得到加强。

　　威龙16.4的“皮肤”完全由碳纤维合成材料制成以减轻重量，车身的改进包括扩大并经过改进的进气孔以及尾部的改造。这种全碳纤维结构同样让扭矩实现最大化，对打破世界纪录起到关键作用。其16缸发动机采用4个增强型涡轮增压器以及更大的中冷器，用以提高发动机功率。

　　首批5辆布加迪威龙16.4超级跑车下线后将构成一个特殊系列，拥有与创造纪录的“同胞”一样的配置。这款超级跑车将于秋季在莫尔斯海姆工厂投入生产，此外，这家工厂还负责生产普通版威龙和Grand Sport。首批5辆威龙16.4被称之为“世界纪录版”，统一为橙黑双间涂装，现在已经售出。余下量产车型的16缸发动机也将采用增强型涡轮增压器和更大的中冷器。迄今为止，布加迪已经售出260辆威龙和35辆Grand Sport。(秋凌)

由于超过一千匹的巨大马力,加速和极速能力皆为量产的民用车中最强,supersport版极速435,百公里加速2.5秒,但由两台v8组合而成的w16引擎质量太大,使得整车质量接近两吨,造成其刹车及转向时惯性明显,综合赛道性能一般,在业界公认的检验性能最佳的纽博格林北环赛道的圈速甚至不如某些300,400马力的跑车,它属于偏向公路型的跑车而非赛道速度机器,倒是它的舒适性和日常使用的简易性受到了那些购买它的亿万富翁们的交口称赞

布加迪·威龙使用了由大众研发的16缸64气门引擎，采用大众的W型汽缸布局，并且使用了四个涡轮增压器，结构复杂而又不失严谨。这种W型16缸发动机使布加迪·威龙的最大功率飙升到了1001 匹马力，是全世界唯一超过千匹马力的汽车。如此强悍到无可匹敌的动力性能，使布加迪·威龙成为新世纪初跑车家族的霸主。其动力经过7档顺拉式手动变速器传递到车轮，在短短3秒内就能让车子达到100 km/h的时速，从静止起步加速到300 km/h的时速所需的时间不超过14秒，更有甚之，布加迪·威龙的极速达到了令人难以置信的407 km/h。
其参数及价格如下:
名称： 布加迪·威龙（EB Veyron 16.4）
初产年份：2003
车系品牌：威龙 veron
发动机： W型16缸发动机，带四组涡轮增压
车身： 双门双座
排量： 7993 cc
长/宽/高：4466 /1998 /1206 (mm)
功率： 1001 hp/6000 rpm
轴距： 2700 (mm)
整备质量：约1600 kg
扭矩： 1250 nm/2200 rpm
最高时速：407 km/h，0-300 km/h提速时间≤14 秒
传动系统：四轮驱动，7挡半自动变速器
发动机： 后置,
压缩比： 9:1
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直道王，弯道亡
数据非常怪兽，但是也仅仅是数据非常怪兽，赛道表现只能说一般，主要就是弯道拿不出手。