有矩形、梯形、内台阶形、外台阶形、油环还有多片组合形。不同发动机装置不一样 ,用的也不一样。
油环是在活塞往复运动的时候，给活塞及环相对气缸壁的接触提供润滑的，它的位置在二环的下面，由两道刮油环和中间的波浪环组成，波浪环的作用是隔离上下两道刮油环，又能用自身的形状把活塞里面的润滑油通过活塞上的孔导到气缸壁上，在上下运动的过程中，用上下两道刮油环对气缸壁上的油膜进行清除，因为气环是有开口的，所以刮油的工作给它是不行的。
气环是提供发动机作功时所需要的压力的密封环,气环比较厚,材料是用球墨铸铁做的,一环和二环有的车是一样的,有的车是一环比二环处理上要好一点。
有矩形、梯形、内台阶形、外台阶形、油环还有多片组合形。
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