有哪些常见的汽车知识是错误的？

关于买车、用车和养车的谣言也很多，也就是所谓错误的汽车知识，我们今天来抓几个典型的！
（1）机油添加剂能防止烧机油：这是不可信的。发动机烧机油的原因，主要是活塞环的磨损或者是活塞环对口，严重的需要进行修理更换。
添加剂反而导致发热和加剧磨损。美国《消费者报告》认为：只要在两次保养区间需要补充机油的，都属于烧机油。这种不正常的机油消耗速度会导致车辆氧传感器损坏、积碳、油耗上升，尾气排放超标等问题，更严重可能导致发动机报废。买了机油添加剂，其实添加剂只能起到减少磨损的作用，基本解决不了烧机油问题。
（2）汽车空调温度越低油耗越高：汽车空调压缩机分为定量和变量。空调温度的调节不是由压缩机来调节的，而是由风门，通过风门里面冷热风的混合来调节空调的温度，也就是温度调的越高，冷风就进来的越少，热风就进来的越多，定量空调就是功率是额定的，变量空调按照工作需要增加或减少功率，家用轿车大多是定量空调。空调温度控制，只是调节风门的大小，你只要开空调油耗几乎就是额定的跟温度高低、风量大小无关。
空调温度的高低对油耗的影响是不大的，如果你在乎这一点点油耗不去开空调的话，夏天这么热，你能在车上呆得住？（3）国产车不如合资车：“国产车质量不过关”这句话，放在10年前还讲得通，现在的自主品牌已经吸收了合资的造车技术，在研发方面的投入也很大，在质量方面已经上升到了一个新台阶，请不要再带着有色眼镜看待自主品牌了，开国产车并不不掉档次。
现在的国产车不管是做工还是用料，和合资车几乎没有区别，国产车在三大件并不比一般的合资车差，就算你说一流的合资车技术含量高，可是买的是中国专供的，老外车基本一流的车本土销售二流的车出口发达国家，三流的车才给中国。
（4）贴膜颜色越深越隔热：贴膜在国外不盛行，但在国内已经成为用车当中不可少的一道流程，通过实验证明，贴膜的隔热效果明显，质量好的汽车车膜能反射红外线，所以车内的温度就低得多，继而会降低空调负荷，节省燃油。至于颜色越深的膜，隔热越好，
这个说法放在以前还讲得通，可现在的汽车贴膜大都是多层复合结构，每一层加入了特殊材质，可选择性的吸收太阳光，从而达到隔热效果，而不是采用深颜色来阻挡阳光进入车内的老套隔热方法。车膜之所以隔热防晒，主要是来源于热阻隔层，而不是染色层。质量不过关的车膜，即便颜色再深，也不能起到很好的防晒效果。所以，单看颜色并不靠谱。
（5）汽车没有天窗比有天窗更安全？汽车多采用承载式车身，安全性主要是看承载车身的四梁六柱。天窗位置采用特殊的材料及受力承载路线，并不会给车身整体带来负面影响，反而让车顶变得更坚固！对于天上突然掉下一个花盆，对天窗的损害就一定比没有天窗大吗？
我们的印象中玻璃是很脆弱的，跟金属铁皮，几乎是没法比，所以，直觉告诉我们没有天窗的铁皮的硬度和耐冲击强度一定比有天窗的玻璃要强。现在汽车天窗的强度和碎裂的要求非常高，甚至有些汽车厂家天窗玻璃采用的的是金属玻璃，这个金属玻璃号称叫“玻璃之王”，他的强度甚至比钢还要强，比我们见到的这种钢化玻璃还要坚固10倍。
而且，即使是这种天窗玻璃被砸碎之后，也是爆裂成小块，碎成一地，不会有锐利的边边角角，来保护车内人人员的安全。车子侧翻，造成了翻滚，会是什么情况。其实这个时候，无论是铁皮还是玻璃在翻滚的剧烈冲击下，都是没有用的，这个时候对车子考验最大的就是车身框架。