有一些通用系的汽车后排为什么没有头枕？

不配头枕无非是三点原因。

1.成本的考虑。这一点不用细说了，10万元以下的车都很少配有后排中央头枕。毕竟羊毛出在羊身上。价格越高这项配置的普及率也越高
2.法律没有对车辆出厂时具体后排中间座位头枕是否需要强制安装作出规定，或者说法律没有强制要求每一个座位上都需要有头枕。这一点也是各个车企不去配备后排中间座位头枕的理由，不给你是本分，给你是情面。当然，上汽通用是一个本分的车企。

3.对于中国市场的不重视。其中我觉得上汽通用是一个典型的代表。一般的车企在A0级车上或者一些A级车上以价格做以区分，不去配备这个配置。大部分品牌至少从B级车开始普及这个配置，因为在成本上已经不需要从这项安全配置上成本控制。我们来看上汽通用。几乎国产通用车型就没有配备过这个配置。spark没有我理解，中间不坐人，价格比较低，这么便宜咱得要脸，不能啥都要。aveo，sail没有我理解，中间不坐人，价格比较低。cruze没有我理解，中间不坐人，同级没有的也有的是。malibu还没有我也理解，虽然同级几乎就你没有，但是你是chev啊，定位低啊。好我们把视线转向别克，呦，别克也没有，

开雪佛兰的同志们心里平衡了。那卡迪拉克呢，豪华品牌了。ATS-L没有，XTS没有，XT5没有，CT6还没有。我真是忍不住骂娘了，你不是和宝马标轴7对抗的D级车吗，咋的啊，A0级后排中间坐不下人，你D级车也坐不下啊。又后轮转向，有流媒体后视镜，哭哭哭整了一堆高大上配置，连后排中间头枕都没有，你后排不打算坐人你像CC（人家CC5座版有后排中间头枕）啊，怕哪摸哪做成4座的啊。我像安迪似的坐后边没头枕我不说啥，那5座啥意思啊，后排中间只能坐1米5以下未成年人？我原来一直在安慰自己，美国车（虽然很多不能准确说是美国车），通用的设计风格就这样。可是真的通用是都这样吗，不是。

.成本的考虑。这一点不用细说了，10万元以下的车都很少配有后排中央头枕。毕竟羊毛出在羊身上。价格越高这项配置的普及率也越高

这个主要还是要看自己的习惯吧，有些人习惯用头枕啊，一些人不习惯，它就没有准备吧

因为每种车的设计都不同，而且有些顾客就是喜欢没有头枕的，所以有头枕和没有头枕的都要有。