别克君越呢所在的合资品牌也是属于中级的车型，这个细分的市场上集中度和分级呢，还是比较清楚，德系和日系的中级车也都是独占这一方的阵营的品牌和保值也都是特别的精神，保有量呢和他的小脸也真的是比较惊人的。
别的车型呢，根本也都是没有擦手的就会了，剩下的美系法系，韩系这样的中级车也只能够在二线的阵营当中相互的竞争吧，今夜的这款车呢，也就是出于这样的市场环境之下的一款中型车了。
但问题是在购买的中级车的一些消费群体中还是会有这两大诉求的，一是属于省心省钱，就是质量稳定，而且毛病也是比较少，维修保养和零件的价格方面也是比较合理，二是品牌到好战立场，而且也是有着保值质量和它的使用成本呢，也都是相当不错的，对于这两大诉求.
那也就成就了德系和日系的一些一线市场上的地位，美系车呢，则一向喜欢压榨于它的发动机动力了，这显然也不是优先考虑的一些因素，另外呢，如果不是有着大幅度的优惠的情况，销量也真的是会更加惨。
君越性价比那么高，为什么买的这么少。 是不是都觉得国人 那些月入3-5W 的会比一些键盘党嘛20w左右其他汽车产品竞争力太强，bba降价优惠很猛下探到30w以内，君越被前后夹击
这个车不怎么样 选君越的还是绕道吧 我跑了4万公里 电瓶就废了 舒适度跟以前的车差远了 油耗该说的过去 减配太严重了
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