汽油里含硫量过高有什么影响？

1、含硫量高的汽油在燃烧时产生的酸性油泥和废气微粒都会融入机油，导致机油酸化，侵蚀发动机表面金属。此时，机油中的碱性元素会中和掉油泥中的酸性物质，延缓机油酸化、衰减的进程。

但是，中和酸性物质的这个过程会逐步降低机油的总碱值。等总碱值降低到一定的值，就会发生机油酸化，发动机零部件腐蚀，此时必须更换机油。

2、汽油中含硫超标，会增加机动车尾气中PM2.5、氮氧化物等污染物的排放，产生更多的汽车尾气。此外，氧化产生的含硫化合物还会对汽车装置有一定腐蚀作用。含硫超标多是油品在生产过程中脱硫工艺粗糙，产生的劣质油品。

扩展资料：

汽油里含硫量对汽车部件的影响：

1、氧传感器是闭环控制的汽车发动机电系统(EMS)核心部件之一。利用氧传感器检测汽车尾气成分，调节空燃比，可以获得较高的汽油燃烧效率和较好的三元催化系统的净化效率。

汽油在燃烧过程中会产生二氧化硫，在还原组分的作用下会生成单质硫，这种单质硫在高温下易与氧传感器中的铂电极反应生成硫化铂，进而在氧传感器探头的表面沉积，更有可能和氧传感器电极作用，降低铂电极的催化活性，使氧传感器的响应特性恶化引起中毒，直接危害氧化传感器的正常使用。

2、硫对发动机及排气管的影响

发动机将汽油中的硫元素燃烧后生成二氧化硫，二氧化硫与氧分子反应生成三氧化硫，通过三元催化转换器后三氧化硫与废气中的碳化氢氧化后生成的水，相遇后反应产生具有腐蚀性的硫酸。

另外三元催化转换器本身，有的含有氯元素，经转化后生成盐酸，这两种酸性物质对发动机具有较强的腐蚀能力。

参考资料来源：

百度百科-燃油标准

百度百科-含硫