直线导轨 的等级是怎样分的

最好就是告诉我们你做什么设备的。

不同的牌子划分基本是三种，通常间隙，轻预压，中预压
间隙最大的作用就是能够影响导轨的行走精度、负荷承载能力和刚性。而且选择有间隙的导轨，可以在一定程度上减免往复运动带来的振动和冲击。

对于你的第二三个问题，载重时，滑块是不会下沉的多少的，准确说法应该是发生弹性形变，如果要说多少的话，目前任何导轨资料都没有标注，因为其可以忽略掉的。但是如果选择个别国产的导轨也许会按你的说法下沉1个微米左右吧。

而且导轨怎么会有上拉力呢？兄弟，你的问题够迷糊的。。。导轨是径向运动的！！！要是拉着导轨，你用导轨干嘛，直接买一块刚板就可以了！

直线导轨的精度数据是从几个指标的数值来区分的，一般有高度H的尺寸容许误差，高度H的成对相互差，宽度W的尺寸容许误差，宽度W的成对相互差，滑块上表面对滑轨下表面的行走平行度，滑块侧表面对滑轨侧表面的行走平行度。综合以上的数据指标一般直线导轨的等级分为普通级，高级，精密级，超精密级和超高精密级。希望对你有所帮助

根据不同机械的用途。给予滑块预压。一般预压分为 无预压 中预压 重预压。预压越大刚性越好。载荷：一般在选型之初，就确定额定动载荷的1/3为使用实际载荷的上限。所以一般加到中预压就可保障不存在下沉多少。如果上下使用导轨时 导轨直起到导向作用。滑块上升多少和使用的丝杠或者其它传动方式有关系，和滑轨和滑块没有关系。