什么是轴瓦紧力？

　　轴瓦紧力也叫轴瓦预紧力，指轴瓦装配时设定的压向轴颈的力。
　　轴瓦 是滑动轴承和轴颈接触的部分，形状为瓦状的半圆柱面，非常光滑，一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成，在特殊情况下，可以用木材、工程塑料或橡胶制成。其主要作用是承载轴颈所施加的作用力、保持油膜稳定、使轴承平稳地工作并较少轴承的摩擦损失。

　　滑动轴承是在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。
　　轴瓦和轴颈之间间隙不能太小，太小滑动表面无法被润滑油分开而产生直接接触，造成摩擦力增大和磨损；轴瓦和轴颈之间间隙不能太大，太大轴会发生晃动，轴颈撞击轴瓦，破坏润滑油膜。轴瓦和轴颈之间间隙可以通过轴瓦压向轴颈的力来反映。在装配时使轴瓦产生一个压向轴颈的力，这个力就称为紧力或轴瓦预紧力。

就是轴承座对轴瓦上盖的压紧力，通常用过盈量多少道（百分之一毫米）来表示，检测方法：剖分面加上铜皮、轴瓦上盖与轴承座之间压铅丝来测量，紧力=铜皮厚度-铅丝压扁后的厚度。

轴瓦紧力也叫轴瓦预紧力，指轴瓦装配时设定的压向轴颈的力。

轴瓦是滑动轴承和轴颈接触的部分，形状为瓦状的半圆柱面，非常光滑，一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成，在特殊情况下，可以用木材、工程塑料或橡胶制成。其主要作用是承载轴颈所施加的作用力、保持油膜稳定、使轴承平稳地工作并较少轴承的摩擦损失。

就是轴承座对轴瓦上盖的压紧力，通常用过盈量多少道（百分之一毫米）来表示，检测方法：剖分面加上铜皮、轴瓦上盖与轴承座之间压铅丝来测量，紧力=铜皮厚度-铅丝压扁后的厚度。