发动机下排气漏机油

有两种原因：

1、发动机和排气接处漏机油需要进厂更换密封垫。

2、从连接处有机油渗出，很有可能你这台车出现了严重的烧机油现象，得检查发动机油尺，看机油有没有少，如果有少，就是烧机油。

技术特点

发动机工作原理

1、发动机气门驱动机构采用液压支承滚珠摇臂式结构，与现在一般汽油机上普遍采用的液压挺杆式气门驱动机构相比，这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点，因此所需的驱动力亦小，从而可有效减小发动机功耗，降低油耗。

2、为有效地减轻整车重量，1．4升汽油机采用铝合金缸体，取得了十分明显的轻量化效果。

3、采用专用材料和经特殊工艺加工的塑料进气管代替传统金属进气管，不仅收到轻量化效果，而且可以有效地减小进气管壁阻力，提高进气效率，增大发动机功率。

你说的这个过程已经把问题回答了。下排气喷机油是由于三缸拉缸漏气造成的。修理时单独更换第三缸四配套也行，不过不如四个缸全换效果好，可靠性高。
导致拉缸的原因比较复杂，比如活塞环折断，环对口，缺机油，该缸连杆机油喷嘴堵塞等，修改时应该引起注意。

有可能是机油回流通道堵塞；再或者就是因为回流通道比较狭小，而你上坡时油门过大转速过高导致机油流量大，加上上坡时发动机是倾斜的，机油大部分往后流、堵塞、积压，高出了废气管口，所以就从那里流出来了。好像朝柴也有这样的设计弊病，废气管装在发动机后部，而不是中间。

那是发动机缸套与活塞\活塞环的配合间隙超出使用极限了。 你看到的管冒烟是废气管，那是因为发动机气缸内燃烧的气体窜到曲轴箱内，废气管和曲轴箱相通，从而就看到废气管冒大量的烟.一般是蓝烟。 由于动机气缸内燃烧的气体窜到曲轴箱内，在加上活塞下行程曲轴箱内的容积变小，曲轴箱压力变大，所以就有一定的机油排出来了，打开加机油口，从上面排出，曲轴箱内压力变小，漏油就少了。 及时修最好，你如果没时间也可以等一段时间在修，但是你要经常查看机油量,