看你是什么车了,多数车不需要调整气门,因为液力挺柱已经很普及了,自动调整气门间隙。 想你描述的情况,多数是没有装配好,高手和一般师傅比较,操作上看不出什么,但实际修好后可能是天壤之别。 建议找高手重新拆装一下可能就好了。
换气缸垫和气缸盖垫是两码事,单纯换要不了多钱,发动机发抖可能是怠速运转不良或发动机工作不良
因为汽缸垫厚薄和气门顶杆长度多多少少都有一些不同,所以更换汽缸垫需要重新检查气门间隙,超过规定范围都要调整的,参考一下吧。
气缸垫发生破损或封闭不严时,发动机就无法正常工作,须立即进行更换。其具体步骤如下:拆下气门室盖和衬垫。拆下气门摇臂总成,取出气门推杆。按照从两端向中间呈对称顺序分三次逐步松开并拆下缸盖螺栓,取下气缸盖和缸垫。清除气缸体、气缸盖接...
1、缸垫安装是否正确,方向是否正确 2、气门间隙调整是否正确(我觉得这个可能性较大) 3、缸盖抬拿的时候是否伤到喷油嘴(可能性较大,一般伴随黑烟、缺缸) 4、高压管安装是否泄漏或者阻塞 5、涡轮增压器是否故障(可能性较大,高速上不去、冒...
通常车用M520B(GBC)、MC640A(GCH)、6140B(CQ261)、OM402(Benz2026)、6130(SX250)、8120F(LT665)柴油发动机就车调整气门间隙是要在冷车状态下、气门完全关闭、气门挺杆落至最低位置时进行。在调整前,先卸下气缸盖罩壳,并按发动机的...