米库尼柱塞式化油器混合比螺丝怎么调？把螺丝往里拧是变浓？还是变稀？

这种化油器的混合气螺丝，是顺时针拧变稀，也就是越往里拧越稀，逆时针变浓，越往外拧越浓，只有小排量车如90、100、110或弯梁125的化油器才是顺时针拧变浓的，大部分125车的柱塞式化油器和几乎所有真空膜化油器都是顺时针拧变稀。

一般化油器调整螺丝往里拧是变稀，往里就是把油针往里去堵主量孔，量孔小了，当然出油少了，就稀了

跟我的化油器相似，我那是京滨柱塞式化油器，正对着油门线下面的应该是怠速调节螺钉，旁边的就是浓度调节螺钉，也是闹不清倒底往哪方向转才是调浠，因为网上的说法完全相反，恐怕不再次拆下来观察内部很难确定了

y庖Шp┷iwf┽om辏学酯③m辏学酯③dr 混合气0螺钉只影响怠速到低速的时候，对正常行驶影响不k大h，对高速几i乎没什6么t影响。如果火4花塞经常积碳，可清洗空滤器滤绵或者更换滤芯（滤绵的可清洗，纸芯的需更换，您的是什3么l车s？），如果空滤器不n堵塞，就需要调整化1油器的供油量，这主要指柱塞式的化2油器，降低主油针高度。如果是膜片8真空化8油器，则需调整油面。当然，如果车u辆老旧，还应首先修复发动机，然后观察，调整。 混合比6螺钉的调整：正对调整螺丝的调整槽，顺时针变浓，逆时针变稀。