第八代 高尔夫 已经在国外上市，预计2020年底在国内与我们见面。据传，第八代高尔夫将是内燃机高尔夫的最后一代，之后高尔夫可能会全面电气化或停产，但这两种结果中的任何一种都会让全世界的车迷失望。
如果把大众的发展历程分为过去、现在和未来，那么大众的过去是甲壳虫在支撑，未来是ID.3或者纯电车在引领；至于现在的大众，以高尔夫为主。
高尔夫诞生于1974年。作为披头士的继承者，它因为便宜、好用、维护简单，在欧美市场迅速走红。在接下来的半个世纪里，不断拓展市场，终于畅销全球。
2003年，一汽大众将第四代高尔夫引入中国市场，高尔夫在中国开启了新时代。十多年来，高尔夫在中国一直保持月销量过万，深受中国消费者喜爱。其实在中国市场，高尔夫的定位是很尴尬的，那为什么还能取得这么高的销量呢？让我们聊一聊。
一辆相当昂贵的小型摩托车。
高尔夫在国内和国外的定位都是代步车，但是国外和国内情况的区别在于国外对高尔夫的评价是精品代步车，而且它的功能越多，外国人越喜欢。国内消费者对高尔夫的期望是芷玄和飞度这样的低端滑板车，但同时又不希望配置太少或价格太高。
所以我们国内的消费者经常抱怨国产高尔夫比国外高尔夫少很多，比如多连杆换成扭力梁，各种辅助配置减少，动力削减等等。但这不都是因为大家都不喜欢高尔夫的高价吗？
但是，也不能怪中国消费者，因为用尽可能低的价格买尽可能多的东西是每个人的想法。而且高尔夫的车型都是紧凑型车，减少配置是有底线的，所以对于希望高尔夫像飞度一样的消费者来说，价格确实偏高。
高尔夫是不是不上档次？
因为传统观念，加上三厢车最早出现在国人眼中，两厢在国内的接受度会比较低；再加上豪车都是三厢车型，很多人会觉得三厢是正经车。两厢车屁股被割掉的时候好像没档次。所以很多两厢车包括高尔夫都会有三厢版。就是这个原因。
在这里我想给大家讲一个故事:边肖的奶奶生病了，所以现在她不能做饭，洗碗，拖地，所以她只能被她的爷爷安排。奶奶经常叹气说自己很无聊，觉得自己干不了活，没用。对于现代人来说，每个人每天都恨不得什么都不做，感叹这个世界。这就是思想不同导致的观念不同。
高尔夫是不是不上档次？关键是看你的观念。汽车没有贵贱之分。只是大家都觉得 奥迪A6L 的配置各方面都比高尔夫好，所以觉得A6L有个低档高尔夫。但如果我用一种极端的方式把福特T型车和其他车比较，似乎没有几辆比T型车高。
为什么不看不起高尔夫买家？
网上的段子会这样告诉你:有一些高尔夫俱乐部。虽然看起来只是一个高尔夫球杆，但有可能是有一个怪物的刷步在它的船舱里爆炸了；还有一些高尔夫俱乐部的转速表的指示器是蓝色的，在红绿灯开始前你甚至看不到尾灯。
这反映了什么？每一个买高尔夫的人都有态度，都有一颗温暖的心。所以，即使大家都觉得高尔夫这种代步车有点贵，但还是愿意掏钱买，就是因为这种态度，这种心。
为什么中国的汽车环境比不上国外？因为汽车在中国起步较晚，因为国家政策限制，但最重要的是，因为大家对汽车的需求还是刚需，大部分家庭只能买一辆车。这款车既要让你体面，又要满足生活需求，这恐怕是高尔夫甚至很多车都无法提供的，所以对SUV的需求会越来越高。
为什么高尔夫销售额还能月均1万+？
国内紧凑型两厢车不多，但高尔夫似乎是唯一卖得好的。即将上市的思域两厢，可以预期会有不错的销量。至于 昂克赛拉 两厢、福克斯两厢、朗威两厢等两厢，就比较惨淡了。
高尔夫能卖的好，主要是因为高尔夫确实是一款很厉害的车型。对于大众高尔夫来说，就像是自己的儿子。如果你接触过不同的大众车型，你真的能感觉到高尔夫比大众其他材质要好。
(高尔夫角:皮草翻面座椅和扶手箱内衬在大众其他同级车型中很少见)
而且我们常说大众的外观是拉皮娃娃，都是高尔夫拉皮制作的，所以大众的娃娃脸只有在高尔夫才好看，任何一个意外的变故都会破坏整体的平衡和美观。
此外，高尔夫的可玩性高也是支撑高尔夫销量的一大因素。外观稍加改变就可以很有型，一颗深深中毒的扭牙可以换成气动刷ECU，瞬间变成暴力街车。在消费者普遍年轻化的现代，这种改装潜力不错的车，绝对是不愁卖的。这也是两厢思域也会畅销的原因。
也是因为这个原因，曾经和高尔夫坐在一起的福克斯可以解释为什么现在不景气了。新福克斯在外观上确实更运动，但是把整个系统改成三缸机，直接扼杀了大家玩车的欲望。你不可能再卖得好了。
总的来说，我们不能用看朗逸的眼光来看高尔夫，因为高尔夫不是普通的代步车，也不是家用车。高尔夫有着独特的灵魂，是抚慰狂热青年躁动不安的灵魂的良药。就像听音乐一样。好的音乐有很多，但只有特定的一种才能打动你的心，否则你再怎么听都接受不了。
但即使不能接受，也要学会包容。音乐有很多种。你可能喜欢听古典音乐，但他可能喜欢听摇滚乐。汽车有很多种。你可能喜欢朗逸 卡罗拉 ，他可能喜欢高尔夫。在这个多姿多彩，多元化的社会，没有人的选择是错的。坚持自己的选择，同时包容别人的选择，才是正道。
@2019
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