维修站至少要有17人。
其中一人是棒棒糖人（法拉利曾经尝试过电子提示，不过最终证明失败了）；
换轮胎要12人（每个轮胎3人，1人拧下和拧上螺母，1人卸胎，1人装胎）。
加油需2人（不过现在取消了加油，进站时没有这两个人了）。
赛车前后各有1人负责将赛车撬起。
如果需要更换前翼或者调整前翼还需多一至两人。
根据每次进站的不同，可能出来的技师人数也有所不同，在比赛中要完成加油换胎的工作至少需要20人。有时候还需要调整前后空气动力学部件，所以人数不能固定。
大概要15个人，12个换胎的，两个举升赛车的，一个拿安全牌的
每个车队的工作人员都不同
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