机油的高压部分比冷却水的压力高，容易出现水里有油的位置是缸垫、机油散热器、增压器、缸盖。如果你确认缸垫和机油散热器是原厂件并且安装没问题，就要长时间运转发动机，边加水边防水，冷却水里加一些清洁剂，流量小一些，因为水箱里存留的机油不容易洗干净，如果水里的油不减少反而增加，就要考虑其他因素。铝缸盖容易腐蚀，长期使用的车辆有可能需要更换缸盖
原来窜入冷却水套里的残剩的机油造成的，具体可以从以下几方面进行捡验其－多次更换冷却水＜热态＞观察水箱里的含油量是否改善，其二观察水箱里的水在热车时是否往外喷水，缺水严重。其三机油面是否增高变质变色。其四尾气排放带有水珠现象等。否则均为正常。
水箱里以前残留的或者 机油散热器没装好
查看机油颜色是否正常，如果有水颜色会变，如果没问题，又刚换的缸垫，水箱有少量油花，应该是正常。
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