省油的，广汽本田的混动家族综合实力还是很强的，雅阁和奥德赛的混动版都搭载了本田第三代i-MMD双电机混合动力系统。雅阁混动版最大功率107 kW/6200rpm，最大扭矩175 N·m/4000 rpm；行驶用电机最大功率135 kW，最大扭矩315 N·m，动力相比前一款车型要大大提升，而燃油经济性也提升不少，奥德赛的混动版同样也是如此。不光省油，两款混动车型的车内静谧性相比燃油版车型也要更优秀。
个人认为混动车是介于燃油车和纯电动汽车之间的一款车型，省油的同时兼顾动力和性能。广汽本田最近在混合动力方面发展迅速，先后推出了雅阁和奥德赛的混动版车型，搭载了本田第三代i-MMD双电机混合动力系统，提升动力的同时，整套系统的重量也有所下降。发动机和电机之间的切换非常流畅，不同情况下采用不同方式的动力驱动，逻辑清晰，切换过程顺畅。以奥德赛为例，混动实测市区油耗低至4.4L/100km，一款7座车有这样的油耗表现还是十分惊艳的。
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