天津一汽威志v52014款搭载什么发动机质量怎么样，和v2的发动机一样吗

1. 天津一汽威志v52014款搭载的是CA4GA5发动机，跟V2的发动机不一样。CA4GA5发动机有这样几个主要的亮点：

2. 使用静音正时金属链条取代了正时皮带，正时链条终身免维护，安全耐用；

3. 发动机采用了VCT-i气门正时系统，降低油耗，有助于燃料充分燃烧；

4. 电子油门技术，可以调节最佳的燃油供应量，这虽然算不上新技术，但是和VCT-i技术一样，都有效降低了油耗；还有一项最主要的技术——8mm曲轴偏置技术，这项技术并不是一汽独有，却对于改善车辆的动力性和燃油经济性有很大作用。

很不错的

从一款车型到一个品牌，天津一汽将威志这款诞生于丰田NBC平台的节能型家用车一直发展至今，而全新的威志V5就是其生命中的又一个里程碑。
中文名
威志V5
诞生于
丰田NBC平台
类 型
节能型家用车
设计来源
TFC-C2概念车
目录
1简介
2试驾感受
3报价
4车型参数

1简介编辑
外型方面
全新的威志V5设计来源于2010年天津一汽在北京车展上发布的TFC-C2概念车。从我们目前所获得的其最终量产版谍照的造型上来看，其还是基本延续了概念车的设计理念。虽然头尾灯、水箱罩以及前后保险杠、后视镜、门把手的设计都有更新，但和现款相比，新威志V5的车身线条的变化却并不明显，所以我们还是能看到现款车型的影子。只不过，新威志V5的总体感觉会显得更为时尚、动感。
内饰方面
相比现款的威志，新威志V5回归了主流的仪表、中控分离的设计。虽然说整体风格上仍偏日系的感觉，但是装配质量和质感还是有一定提升的。其中，新的三连发仪表盘为蓝色的自发光设计。中控的防桃木饰板仅仅是硬塑料，空调也依旧是手动的。另外，我们所拍摄到的这款新威志V5所装配的娱乐系统为最简单的单色数显屏，而根据中控的整体设计布局来看，其装配彩色大屏幕LCD屏的几率不高。

内饰(20张)

尺寸方面
根据传闻的消息，新威志V5的车身三围分别为：长4300mm、宽1680mm、高1500mm，轴距为2425mm；其还将标配双安全气囊、可视倒车雷达等在更高级别车型才有的配置。不过由于只是传闻，这些配置是否最终属实还有待确认。
底盘方面
根据谍照显示，新威志V5的后悬挂依旧为纵臂扭力梁的设定，由此判断新威志V5依旧是延用了现款的底盘为制造。同时，虽然轮圈的样式有所更新，但依旧为14寸的配置。
动力部分
新威志V5装配的是一具1.5L的VCT-i 16气门发动机，带有VVT可变气门正时系统，其内部代号为CA4G5A，它将取代现款威志所装配的丰田5A+发动机；变速器的搭配则依旧是5速手动和5速自动的配置。
由于装配了新增VVT可变气门正时系统的新引擎，所以新威志V5的油耗表现会有所下降。从工信部的公告资料来看，装备丰田5A+发动机的现款手动挡威志百公里综合油耗为6.5L，而装备了CA4G5A发动机的手动挡新威志V5百公里综合油耗为6.1L，提升了大约6%左右。不过，虽然油耗表现有所提升，但在性能方面，新威志的动力表现则会和老款相当。[1]

2试驾感受编辑
[2] 第一印象：
外形内饰都有提高，空间舒适性良好
后排人性化不够，动力配置平平
威志v5
威志V5 的宣传，看起来有些刻意、甚至略显夸张，而实际的接触让我发现，这辆车其实是个面目可亲、平易近人的本分人儿
对于天津一汽来说，威志V5应该算是天津一汽一款战略级车型。明显进步的内外设计，外加3年6万公里的超长质保期，外加尽心竭力的宣传，全都体现着天津一汽意欲冲击经济型轿车市场的良好愿景。
“威志轿车是天津一汽2006年底投放市场的一款全新产品，累计国内外销量超过30万辆。威志轿车自投放市场以来，经过‘一次碰撞、两次获奖、三次远征’，大大提升了威志品牌的知名度和美誉度;09款和11款年型车的推出，更是奠定了威志轿车‘进取、活力、创新’的品牌内涵。”而“威志V5作为威志的换代车，导入‘智能双I’理念，I-Save、I-Safe，我节能、我安全，以进取超越期待”。这样的试驾说明，看起来虽然有包装之嫌，但也从侧面反映了天津一汽对威志V5给予的厚望。而经过试驾体验，倒是发现，与厂方宣传的辞藻堆砌相比，威志V5反而非常实在，是个相貌普通但简单纯粹的“本分人儿”。