汽车一档换二档，松离合器的时候为什么会有顿挫感？是因为你松离合器太快了，低速档每个档位的每组齿轮比值差距别较大，高速档比值差距小不太明显而已。
通常汽车起步使用二档，一档是在特殊情况使用的，比如爬陡坡、车轮下陷需要扭力特别大时等。
汽车一档换二档，加油时车速提起来，再踩离合器挂档，松离合器的时候缓慢一点慢慢使离合器吃合上就不会有顿挫感了。
希望能给予你帮助
冷车时因为混合气自动加浓的原故,怠速较高,加上1档是注重发挥扭矩多于速度的档位,如果此时冷车起步,离合踏板抬得过快,自然有顿挫感,此时松离合的动作应该较正常慢,因为半联动的有效行驶会比正常热车后稍早,起步时的操作自然不同
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