车电瓶电量不足对车的影响有:
1、造成发动机怠速不稳;
2、减小实际喷油量;
3、消弱点火能量 ;
4、造成无法解除放盗警戒 ;
5、造成音响系统的锁死 ;
6、造成相关系统工作不正常等。
扩展资料
蓄电池的好坏判断有专用的蓄电池测量仪,但是一般的用户很少有这种仪器,都只有一只万用表。下面几点维修中判断蓄电池好坏的几点总结,以供参考:
1、从外观判断:观察外观有无变形、凸出、漏液、破裂炸开、烧焦、螺丝连接处有无氧化物渗出等。
2、带载测量:若外观无异常,UPS工作于电池模式下,带一定量的负载,若放电时间明显短于正常放电时间,充电8小时以后,乃不能恢复正常的备用时间,判定电池老化。
3、用万用表测量:
(1)、电池放电模式下测量:测量电池组中各个电池端电压,若其中一个或多个电池端电压显明高于或低于标称电压(标称电压12V/节),判断电池老化。
(2)、市电模式下测量:电池组中各个电池端的充电电压,若其中一个或多个电池的充电电压显明高于或低于其他电压,判定电池老化。
(3)、 测电池组的总电压:电池组总电压明显低于标称值(以C1K电池组标称值是36V为例),充电8小时后乃不能恢复到正常值,即使恢复到正常值,放电时间达不到正常放电时间,判定电池老化。
(4)、电池开机测量:UPS不开机,也不要接市电,先用万用表测量电池组总电压,以C1K为例,此时电压可能在36V-40V之间,属于正常值,表笔不要离开,一直盯住万用表的指示,然后接开机键,若此时电池总电压马上降至30V以下乃至十几伏,UPS马上自动关机,关机后电压立即恢复到原有值。判定电池老化。
参考资料来源:百度百科:蓄电池
电池电压过低,对启动线路不好,容易过热,再就是对起动机有极大的损坏。电压不足,导致起动机启动时反应过慢 ,时间久了,启动开关和甩轮都会有损坏,另外长期低电压电瓶本身使用寿命也会缩短。
会导致汽车电瓶寿命缩短。
整理的导致汽车电瓶没电的坏习惯:
1、忘关灯和车载电器
停车熄火时,忘记关车内照明灯,这是很多新车主容易犯的小错误。电瓶经过一夜的消耗后,随时可能没电,启动不了汽车。遇到这种情况,在条件准许情况下,可以尝试为电瓶充电。如果还是不行,电瓶可能需要更换。尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备,行车过程中也少用各种车载电器。
2、熄火前忘关空调
维修师傅指出,大多数车主习惯不关空调或让空调随着车辆启动后自动启动,这样做的后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高,时间一长会对电瓶造成损耗。正确的习惯应该是,每次到达目的地前,先关掉A/C按键,让冷风吹几分钟,以保证空调系统内部的干燥,减少细菌的滋生,然后在熄火之前关掉空调,等下次启动车后再启动空调。
3、怠速时听大功率音响
如果您爱车的音响系统经过改装,并装了一个大功率的音响,那么你在保养时就要小心了。维修师傅指出,在不着车的情况下,怠速听大功率的音响同样会给电瓶带来极高的负荷。
4、频繁启动车辆
维修师傅建议,每次启动发动机时不要超过3秒。如果第一次启动失败,不要急于反复启动。从汽车的工作原理来说,此时连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损。再次启动汽车时的时间间隔应超过5秒。
汽车电瓶的损耗程度取决于车主们的驾驶方式,如果车主的驾驶方式良好的话,那么汽车电瓶的使用寿命难说会相对延长,但是如果你有以上的坏习惯,那么汽车电瓶基本上寿命是会缩短很多的。
扩展资料:
汽车电瓶电量不足处理方法:
1、推车起动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法,但这是一种不得已的手段,不能经常使用。因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤,自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。
2、为了避免蓄电池没电时无法充电,车主应该在车内准备一条跨接电缆,这在一般的汽配店都能买到。不过,在连接跨接电缆时,千万不能搞错跨接电缆的连接顺序。
(1)要先将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接,
(2)再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机内的金属部分连接(接地线)。
(3)跨接电缆连接后,可起动救援车的发动机,并稍微提高发动机的转速,约5分钟后,便可向没电的蓄电池应急充电。充电完成后,应按与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆。
3、 蓄电池的寿命一般是2至3年。过了这个期限,车主要特别注意平时蓄电池的保养了,必要时还是及时更换,以免发生危险。
参考资料:百度百科-汽车电瓶