汽车传感器测试标准有那些

汽车传感器测试标准主要有以下几个：
1、温度传感器
最常用的温度传感器是热敏电阻传感器，有热敏材料制成。检测冷却热温度传感器时，将传感器放入盛有热水的杯中，用万用表检测其电阻值，阻值应该随着温度降低而逐渐下降，将传感器取出，阻值应该逐渐上升。
2、压力传感器
压力传感器用来检测进气压力和液体压力。传感器一般由压敏片制成。在检测进气压力传感器时启动发动机，用万用变检测传感器1、2脚之间的电压，发动机温度正常后猛踩几次加速踏板，电压值应该在0.6-4.6V之间变动。
3、空气流量传感器
空气流量传感器用于测量发动机吸入的空气量，现在采用的是热线式空气流量传感器。检测时用万用表检测两脚之间的电压，电压值应该为5V左右。电压正常，用吹风机向传感器内吹空气，信号电压应该随进气量的大小敏感变化。
4、转速传感器
转速传感器用来检测车轮的转速，一般采用电磁式传感器。在检测时，拔下传感器插头，用万用表检测两脚之间的电阻应该为800-1200欧姆，其中，两脚与地的电阻应该为无穷大。
5、位置与角度传感器
位置与角度传感器在检测节气门位置传感器时，打开点火开关，应该用万用表检测插脚b与c之间的电压。 节气门全开时，电压应该为4.7V左右，节气门全闭时，电压应该为0.7V。

1空气流量传感器，可用万用表测电阻（1.2-0.8欧）静态大些，动态小些，位置在节气门前，进气管上2进气压力传感器，用万用表测其变化值，节气门开启度不一样，应有变化，参数根据车型不同，在维修手册上查得到。位置在节气门后，一般在进气总管上3曲轴位置传感器，故障是，喷油不对，仪表会亮故障灯，用解码器可以读出。位置一般在曲轴前端，或者凸轮轴前端，也有在飞轮端。4车速传感器，一般在速器输出轴，如长安460的就比较明显，在紧接传动轴位置。5氧传感器，排气管上，三元催化前后各一个，（至少两个），测电压，也可以用解码器读故障码6水温传感器，一般在水箱上，也有在发动机水管出口处，有故障时仪表水温显示不正常，风扇也异常，解码器，读故障码。

1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；
2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；
3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；
4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；
5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。