摩托车的车把手更好操控，为什么汽车要用方向盘驾驶而不是像摩托车一样？

不过用把手的话估计要把转向精度调得更高才好用啊。你可以想像一下，如果是摩托把手式的，需要多转几下的时候应该很不方便，因为转向的时候，摩托车车头都能转，汽车不能把车头转动吧？而且汽车方向盤手有自回的功能，如果在自回的时候打到你的手··呵呵··可能会很痛吧。所以摩托车把手式的方向盤不是不能用，只是不好用。不然在汽车这麼长的发展中，圆形的方向早就被淘汰了。

汽车方向盘是通过齿条机构或其他机械方式来控制方向的，要求的是方向微调准确、平稳，出于安全性考虑。
摩托车由于是两个轮子，它的转向在行驶当中主要是靠身体的摆动来控制方向，手把只是在低速时控制车子的平稳性和方向。
F1赛车的方向盘就是像摩托车一样直接转向，开起来很不安全。不是专业的赛车手，很难驾驭。

这涉及到转向控制与油门控制的人体工程学问题。早期诞生的汽车没有助力转向，汽车轮胎比摩托轮胎宽的多，而且转向轮有两个，在加上巨大的车重，使得转向阻力很大，再加上为了保证高车速下的行驶稳定性。

所以汽车存在转向比设计，就是轮胎实际转过的角度要比方向盘转过的角度小的多，这样既能缩小方向盘的转向阻力又能防止由于驾驶员手的抖动造成的方向大幅变化。但这种设计使得汽车前轮从最左边转到最右边方向盘要转几圈，这就要驾驶员换手操作，这就导致用手控制油门不可能同时稳定进行。

汽车方向盘是通过齿条机构或其他机械方式来控制方向的，要求的是方向微调准确、平稳，出于安全性考虑。

因为摩托车的操作很简单，但是骑车需要一个多功能方向盘才行。

汽车用方向盘驾驶，而不是像摩托一样，是为了更安全。更好的操控车。