大风起兮云飞扬， 威加海内兮归故乡， 安得猛士兮守四方… 没错，这就是刘邦的《大风歌》，大致意思的是刮大风了，云跟着风在翻扬，壮士打了胜仗衣锦还乡…其实说的就是我此刻的心情。喜提锐际至今，爱车已经行驶了4800多公里。通过实际使用状况，再次证明了我的火眼金睛。简单来说，这是一款集操控和舒适性于一体的车，锐际做到了鱼和熊掌的兼得。下面我们就来具体说说，以供交流！ 首先从锐际的颜值来看，流线型的车身线条，匀称的车身比例，以及运动型的造型设计，锐际的整体效果极具时髦感。废话不多说，上图欣赏！
从车身造型来说，锐际十分圆滑，车身呈漂亮的流线型设计，而且比例协调。车身尺寸方面，锐际拥有4585mm*1882mm*1688mm的长宽高，以及2710mm的轴距。车身算不上大，不过轴距却很长，这也是锐际车内空间充足的原因。
原车配备了19寸大轮毂，侧面的B、C也都做了熏黑处理，看起来十分运动。
从蜂窝式的进气网也可以看出，这是一款主打运动效果的车。动力方面，锐际搭载了强劲的2.0T发动机，最大248马力，393牛米，实测的百公里加速只要7.3秒，非常劲爆。从实际驾驶来看，锐际的确属于劲爆型，尤其是换到运动模式后，只要深踩油门，随时都有一种起飞的感觉。另外，配备的8AT变速箱，以平顺性著称，行驶起来后的升降档都很细腻，日常正常驾驶，几乎很难体验到所谓的顿挫感，整体感觉非常舒适。
漂亮的LED大灯和车头合为一体，效果出众。锐际的配置相当高，LED大灯不仅具有自适应远近光、自动头灯，还具有延时关闭的功能，科技感十足。
黑色的车顶和蓝色的车身形成了撞色风格，进一步彰显年轻感。
大大的屁股。
鲨鱼鳍。
从饱满的屁股也可以看出，锐际的后备箱容积不错，适合家用。
尾部的EcoBoost 245字样，则表明了发动机的型号。据我所知，福特的EcoBoost是沃德十佳发动机的常客，本身技术相当成熟，而且相对于其他2.0T发动机而言，还很省油。通过这4800多公里的使用也可以看出，表显油耗8.7L，的确不算费油。当然，每个人的驾驶习惯不一样，楼主的个人油耗仅作参考。
19寸大轮毂。
双色外后视镜。
运动型套件。
车身比例协调。
运动感饱满。
说到操控，个人觉得可以用轻，快，舒适来形容。轻指的是锐际的方向盘手感很轻，电子助力的手感不错，转动起来很轻松，女司机也可以单手开车。快指得是提速快，想要提速，只要舍得给油就行，2.0T的动力真不吹的，尤其是2500转后，有了涡轮的加持，动力是随叫随到，超车相当轻松。舒适指的是乘客舒适，车内空间相对充足，而且车身减震效果良好，配备的全独立悬挂系统，能够有效的过滤掉路面的颠簸，行驶起来平稳、安静，整体很有舒适感。
到目前为止，一共行驶了4800多公里。
转向灯拨杆。
车内做工精湛。
车内还配备了B&O高级音响，这套音响源自丹麦皇家，具有不错的音质效果。简单来说，就是余音绕梁，无论听人声还是乐器，都很真实，即使音量调到很大，也不失真。
12.3寸中控大屏，搭载的SYNC+车机系统，智能化程度非常高。既可以语音控制，又可以触摸操作，而且还能直接在上面订票、买外卖、找停车场等等，相当于多了一个生活小帮手，日常生活所需，它几乎都能办到。
金属旋钮。
USB和点烟器接口。
车内用料高级。
层次分明。
座椅均为翻毛皮和皮的混搭，手感舒服，看起来也很有高级感。
最后再来一张爱车靓照，不说了，遇到了就是缘分，且行且珍惜！
感觉活动不错，特意来参加一次，希望赢到小礼物哦，哈哈哈…
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