1200－1500转之间，根据车子的情况，如怠速稳的话可以低一点，不稳的话可以高一点，怠速过低发动机会在息火与不息火之间来回，容易加重活塞与气缸之间的磨擦，驾驶者也不容易起步操作，怠速过高则噪声大，耗油量大，所以怠速高低都能造成一定影响，不要因为一时的省油而将怠速成调的过低．
不是每款车子在怠速工况下设定的发动机转速（怠速转速）都是一样的，不过一般的都是在700~1100转之间。
如果是化油器的车，可以手动调节；如果是电喷的车，不需要您去调节。
电喷车的喷油量（喷油脉宽）是电脑控制的，电脑自己会通过调整喷油脉宽来控制怠速转速的。
——北京奔驰汽车服务
说不清啊，不同的车不同的转速，看看下面就能理解了
汽车的怠速不是一种速度，而是指一种工作状况。
发动机空转时称为怠速。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。
怠速即是发动机“出工不出力”。
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即是车在原地不动，发动机却在“突突”地转着——白白地烧油 ，的确是
浪费!这时，汽油燃烧产生的机械功都用在内部零部的摩擦上而消耗掉了。
700~800这个怠速最好,再低点车子就会抖,再高点就费油
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