新途锐的3.0TSI发动机虽然名称里带“T”，但它其实采用的是机械增压技术。对于一贯标榜涡轮增压的大众/奥迪来说，当初推出这款机型的时候的确让不少人感觉诧异。但随后这款发动机以出色的实际表现证明了，对于注重舒适和平顺的中大排量车型而言，机械增压可能真的比涡轮增压要更合适。由于没有涡轮增压的迟滞问题，这款发动机在动力输出特性上会更接近于自然吸气发动机。但即便如此，3.0TSI在数据上还是明显强于老款3.6L的，尤其是扭矩提升了60牛·米之多，因此兑现到动力方面理应有比较大的改善。
看车况，跑了多少公里，是不是事故车
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