1、检查水箱是否漏水,打开水箱,看水面高度是否在MIN以下,如果水位很低,很可能是漏水。加水,打开发动机附近的排气螺丝排气,查漏水点。水箱里有气也是会引起水温高的。漏水一般是凉车漏,所以要在热车放凉了之后检查,注意看通往驾驶仓里面的暖风水管接头有没有漏的地方,漏水量大的早上起来的时候看车下面的地面就知道了。如果没有漏水点,但是加满水一星期或者半个月左右水就渐渐低于最低点了,那还有一种可能就是缸垫呲了,水渗到发动机里消耗了。打开机油加注口看有没有白沫和气泡,看水箱盖有没有机油,看机油尺上有没有白色水珠。有的话就是水渗进去了,需要换缸垫。
2、换水温传感器。如果不开锅,只是显示水温高,也有可能是水温传感器不准确造成的,那么需要更换水温传感器。
3、换节温器。节温器打不开造成冷热水不循环,水温到90度之后打开机舱盖摸发动机附近的水管热(小心烫手),水箱不热,那就是水没有循环,两边都热才对,否则就要更换节温器。
4、换水泵。水泵是最昂贵的,所以要最后才换。车时间长了水泵的扇叶有坏的或掉的或堵的,水泵工作情况不好,不能让水循环,造成水温快速升高。这样就需要更换水泵。
看看水箱散热器是不是堵塞,水箱上下水管温度是否一致,如果不一致,可能节温器损坏
我的也是 全柴480 4D18F 新车 开一会水温就高 缸垫都换一回了 也没找到什么原因 在这样就要卖车了 全柴发动机真坑人啊
在出现高温时一定是有问题的。一,夏天你把节温塞下掉,二,换质量好点的机油。三,把放冻液换成水[软水},这些全部具备了还高。就要看点火时间是不是早。以上都没问题就好解决了。你把发动机发动着,用自来水直接冲洗水箱散热片,原因是有泥和杂物把水箱堵了。这样肯定就OK了。