理论上烧机油的后果是严重的，不单单是增大机油的消耗，产生一定的经济负担，长而久之，机油在燃烧室过多燃烧，会产生更大的燃烧颗粒或多或少的残留在缸内，进而影响活塞、活塞环及缸壁的寿命。最终会更严重的烧机油，动力下降等故障。
不知道你说的具体是什么车，如果10万公里的车，而该车对你来说仍有很大的使用价值的话，建议你对发动机进行一次较大的保养，即更换四配套及气门油封等相关件，给发动机的内脏注入新的活力。 当然如果你是要打算卖掉这个车的话，只是气门油封漏气，就没必要去修理了，因为在这个阶段动力上没有太大的层次差。
总的来说，修与不修还是看该车对你价值而言，同时可靠的维修点也是非常必要的保障。
轻微的烧就先将就着
只要不缺机油就坏不了，大件。
气门密封不严，排气管冒烟。动力 经济性有所下降。
天冷对启动车有影响。
气门油封漏的话还是可以修理了。不修理也不是什么很大的事情，就是机油容易脏，这样就2.3个月换一次也没有问题。我的车子就是有点漏。
还有就是动力不怎么行，我都打算去处理下了
这个要看你的是什么车型？像宝马汽车的话，轻微烧机油属于正常情况。
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