1、放水过早或不放冷却水。熄火前以怠速运转,待冷却水温度降至60℃以下,水不烫手,再熄火放水。若过早放掉冷却水,机体在温度较高时突然受冷空气侵袭会产生骤缩,出现裂纹。放水时应将机体内残存的水彻底排出,以免其结冰膨胀,使机体胀裂。
2、冬季由于工作环境差,所以这时就需要勤换空气滤芯,由于冷天对空气滤芯以及柴油滤芯的要求特别高,如果不及时更换会加大发动机的磨损,会直接影响柴油机的寿命
3、柴油机在冬季启动时,气缸内吸入空气温度较低,活塞压缩气体后很难达到柴油自然温度。所以启动之前应采用相应的辅助方法,提高机体的温度。
4、柴油机起后应先低速运行3-5分钟,以便提高柴油机整机温度,检查润滑机油工作情况,检查正常后才能投入正常运行。柴油机运行中尽量减少突然加快转速或将油门踩到最大操作,否则时间长了会影响气门组件使用寿命。
5、不注意机体保温。冬季气温低,容易使柴油机工作时冷却过度。故保温是冬季用好柴油发电机组的关键。如果在北方地区,冬天使用的柴油发电机组都应配备保温套和保温帘等防寒设备 。
6、用明火助燃起动。不能把空气滤清器取下,用棉纱蘸上柴油点燃后做成引火物置于进气管内实行助燃启动。这样在启动过程中,外界的含尘空气就会不经过滤而直接吸入气缸内,造成活塞、气缸等零件的异常磨损,还会造成柴油机工作粗暴,损害机器。
7、启动方法不当。冬季,有的驾驶员为能够快速启动柴油发电机组,常采用无水启动(先启动,后加冷却水)的非正常启动方法。这种做法会对机器造成严重损害,应禁止使用。 正确的预热方法是:先将保温被罩在水箱上,打开放水阀,向水箱内连续注入60-70℃的清洁软水,用手触摸放水阀流出的水有烫手感觉时,再关闭放水阀,向水箱灌入90-100℃的清洁软水,并摇转曲轴,使各运动件得到适当预先润滑,然后再行启动。
8、低温负荷作业。柴油发电机组启动着火后,有些工作人员迫不及待地立即投入负荷作业。着火不久的柴油机,由于机体温度低,机油粘度大,机油不易充入运动副的摩擦表面,会引起机器严重磨损。另外,柱塞弹簧、气门弹簧和喷油器弹簧由于“冷脆”也容易断裂。故冬季柴油机启动着火后,应以低中速空转几分钟,等冷却水温度达到60℃时,再投入负荷作业。
冬天使用柴油发电机组应注意的主要事项如下:
1)注意水箱绝对不能结冰,防范方法有加专用长效防锈、防冻液或利用电热设备保证室温在冰点以上。
2)严禁明火烘烤。
3)空载预热时间要稍长一点,方可送电。
4)一般气温在5℃以下,发动机起动前应加热水或蒸汽进行预热,待预热到30~40℃以上再进行起动(主要预热汽缸的温度,进而加热雾状柴油的温度。因为一般柴油机为压燃式) 。
5)要在柴油机的水温高于55℃、机油温度高于45℃时才允许进行全负荷运转;作业时发动机的水温和油温不应超过95℃,变矩器的油温不应超过110℃。
6)气温低于0℃时,每天工作完后应将水箱下水室、发动机、机油冷却器及变矩器油冷却器里的冷却水放出,以免冻裂;贮气筒内有水汽,经常排放。防止冻结,致使刹车失灵。如果已加防冻液,可不放出。
7)当气温低于0℃时,应定时检查防冻液浓度,同时禁止使用未经处理的水作为发动机的冷却液。
柴油发电机是一种小型发电设备,系指以柴油等为燃料,以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成。在柴油机汽缸内。
经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合,在活塞上行的挤压下,体积缩小,温度迅速升高,达到柴油的燃点。柴油被点燃,混合气体剧烈燃烧,体积迅速膨胀,推动活塞下行,称为作功。各汽缸按一定顺序依次作功,作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量,从而带动曲轴旋转。
1、柴油发电机的燃油选择有讲究,冬季应该使用凝点低和发火性能好的轻柴油。一般情况凝点应低于最低气温10℃。
2、柴油发电机在冬季难启动的情况下不要用明火助燃起动。如果明火助燃起动,在启动过程中,空气中的杂质就会不经过滤而直接吸入气缸内,使活塞、气缸等零件的异常磨损,也会使柴油机工作异常,损害机器。
3、柴油发电机在使用结束时放水过早或不放冷却水。若过早放掉冷却水,机体在温度较高时突然受冷空气侵袭会产生骤缩,出现裂纹。放水时应将机体内残存的水彻底排出,以免其结冰膨胀,使机体胀裂。
4、柴油发电机在冬季出现润滑油粘度增大时,不要用明火烘烤油底壳。以免使油底壳内的机油变质,甚至烧焦,润滑性能降低或完全丧失,从而加剧机器磨损。
5、柴油发电机在冬季合闸带负荷前不要低温负荷作业,待柴油发电机水温超过60℃时效果最佳。
6、柴油发电机冬季,不要采用无水先启动,后加冷却水的非正常启动方法。这种做法会对机器造成严重损害,应禁止使用。 应该先将保温被罩在水箱上,打开放水阀,向水箱内连续注入60-70℃的清洁软水,用手触摸放水阀流出的水有烫手感觉时,再关闭放水阀,向水箱灌入90-100℃的清洁软水,并摇转曲轴,使各运动件得到适当预先润滑,然后再行启动。
7、柴油发电机组冬季使用时要注意机体保温。冬季气温低,容易使柴油机工作时冷却过度。故保温是冬季用好柴油发电机组的关键。冬天使用的柴油发电机组都应配备保温套和保温帘等防寒设备 。
1要慎重选用柴油,不是任何柴油都合适的。冬季应选用凝点低和发火性能好的轻柴油。因为冬季的低气温会降低柴油的流动性,使粘度增大,不容易喷散,会造成雾化不良,不能充分燃烧,导致柴油发电机的动力下降,造成浪费。一般要求柴油的凝点应低于本地当前季节最低气7-10℃。
2.不能使用明火烘烤柴油发电机油底壳。这样会使油底壳内的机油变质,甚至烧焦,润滑性能降低或完全丧失,从而加剧机器磨损,冬季应选用低凝点的机油。
3.不要用明火助燃起动柴油发电机。不能把空气滤清器取下,用棉纱蘸上柴油点燃后做成引火物置于柴油发电机进气管内实行助燃启动。这样柴油发电机在启动过程中,外界的含尘空气就会不经过滤而直接吸入柴油发电机气缸内,造成活塞、气缸等零件的异常磨损。
4.柴油发电机熄火前不能放水过早,或者不排出冷却水。熄火前以怠速运转,待冷却水度降至60℃以下,水不烫手,再熄火放水。若过早放掉冷却水,机体在度较高时突然受冷空气侵袭会产生骤缩,出现裂纹。放水时应将柴油机机体内残存的水彻底排出,以免其结冰膨胀,使机体胀裂。