丰田在中国市场的各个细分领域几乎可以说无往不利，其中卡罗拉占据紧凑型轿车前三甲，凯美瑞为中级车中的王者，RAV4、汉兰达、普拉多等在SUV领域中也均为佼佼者。但若要说在哪个领域比较失败，那就是小型SUV领域。旗下首款小型SUV丰田C-HR在日本虽然是销量冠军，但在国内销量却平平，甚至仅为本田XR-V的零头。
1、定价太高，同级对手太多
要说一开始就给大家留下坏印象的，那就是C-HR的定价。其刚上市的官方报价在14.48-17.98万元，这个价位在同级中确实有点贵。因为小型SUV比起紧凑型SUV还低一个级别，但C-HR的定价却快要赶上优惠后的紧凑型SUV的价格了。
2、溜背车身，让空间成为短板
网上有些梗，像是“狗头车窗”、“二哈专用座”等，调侃的都是C-HR的后排空间。国人一向喜爱大空间，但C-HR由于在外观上追求个性和运动，尤其是尾部的溜背设计更吸引人，但同时这样的设计牺牲的却是空间表现，不仅头部空间大打折扣，再加上后排车窗实在太小，因此车内显得很压抑。
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