请问为什么涡轮增压要发动机转速到一千几才开始工作？

发动机转速在一千五以下一般都是低负荷，低车速…也许此时汽车处于怠速、低速、平路下坡…发动机在自然吸气下已经可以满足汽车动力性、经济性要求，也就是说不需要增压，不需要就断开电子离合器，也是为了保护增压机构，因为涡轮增压是在高速高温下工作，几本上五万公里换机械增压十万涡轮增压，而且价格在一两万…这样也是为了沿长寿命保证当需求时正常工作…
而且就涡轮增压机构而言，有一定的工作低线，发动机在一千五以下所排出的废气无法使涡轮正常的工作，这样反而阻碍了排气，对发动机不利，就机械增压机构而言，是完全靠发动机带动，在一千多转以下不工作，是为了减少发动机起动、怠速…阻力，减少油耗

对于涡轮，气流速度慢的时候效率很低，对于增加废气排气阻力和增压带来的好处两者坏处大于好处，
所以通常低转速的时候涡轮不工作，
其实转速比较高，发动机负荷很大的时候涡轮也不工作的，这个时候发动机输出扭矩过大，为了保护发动机机件不因受力过大而损坏，通常也会让涡轮不工作的，

涡轮一般是废气涡轮 也就是利用排废气来带动涡轮转动 通俗点说到1000转了废气量变大才带的动涡轮

1600多时开始 奥迪A6L: 不推荐，不合适养车费用高,小毛病多,烧机油严重涡轮增压只要发动机工作，它就是在运转的。高速能达到每分钟十万转。 奥迪 这个