1. 台湾的自行车 99.99 都是民用自行车，军用或警用的很少；2. 台湾自行车成车绝大多数都是为外国品牌做代工，只有捷安特和美利达推出的自有品牌成功在国际市场上占有一席之地，其他品牌或许有攻占特定领域的小众市场，但整体市场上的能见度非常低，一般人通常叫不出名号。3. 相较之下，大陆市场比台湾市场大上很多，因此在捷安特与美利达之外，凤凰和永久还能维持相当的市占率。
捷克
KHS(功学社)
