宇通车早就有出口英国的记录。
2005年4月,宇通获得古巴400辆大单,总销售额达2.4亿元人民币,创下了当时中国客车出口单批数量最多、销售额最高的纪录,轰动了中国客车业界。但收获远不止此,2006年,宇通又收获到古巴630辆大单;2007年,再收获到古巴5348辆巨单;且“宇通模式”成为了中国客车征战海外市场的一个新样本。
通过古巴市场的打开,宇通由古巴延伸到整个拉美市场,委内瑞拉就是另一个成功典范。宇通对于委内瑞拉的客车出口量,也是逐年攀升:2011年500辆客车,2012年1216辆,2013年2000辆,2014年1500辆,2015年2300辆,且双方合作从产品、技术层面,延伸到当地智能公交系统的建设。
目前,宇通已经形成拉美、独联体区、中东、亚太区、非洲区、欧美区六大区域的发展布局,覆盖120多个国家和地区。“从2012年起中国出口的中大型客车量来看,宇通就一直排名中国出口第一,去年宇通达到26.3%的出口占有率,在行业内第一;出口销售额更是达42个亿,占据了行业出口总额的1/3。” 宇通海外营销部部长任宏这样介绍。
宇通海外市场大开拓的背后,还带来了中国客车“海外形象”的一路飞涨,加快了中国客车谋求海外市场步伐。据中汽协数据显示,2014年,中国客车共出口8.39万辆,同比增长28.05%,增幅高于上年同期18.6%;出口量占当年销量比重为14.69%,比上年高出2.76个百分点;出口国家从2013年的144个增长至155个,中国已经成为全球最大的客车生产国。