gb3847-2005是什么标准

gb3847-2005是车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法的国家制定标准。

为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，控制汽车污染物的排放，改善环境空气质量，制定本标准。本标准规定了车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车的排气烟度的排放限值及测量方法。

本标准适用于压燃式发动机排气烟度的排放，包括发动机型式核准和生产一致性检查。压燃式发动机汽车排气烟度的排放，包括新车型式核准和生产一致性检查、新生产汽车和在用汽车的检测。

扩展资料：

车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法适用规则：

本标准适用于按原GB14761.6-93《柴油车自由加速烟度排放标准》生产制造的在用汽车。

测量方法与原GB/T3846-93《柴油车自由加速烟度的测量滤纸烟度法》规定的波许烟度法相同，相应的排放限值及测量方法列入本标准。

本标准也适用于污染物排放符合GB18352的装用压燃式发动机的轻型汽车。本标准不适用于低速载货汽车和三轮汽车。

参考资料来源：百度百科-车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法

GB 3847-2005是《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》国家标准。

GB 3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》规定了车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车的排气烟度排放限值及测量方法。

适用于压燃式发动机排气烟度的排放，包括机型式核准和生产一致性检查。压燃式发动机汽车排气烟度的排放，包括新车型式核准和生产一致性检查、新生产汽车和在用汽车的检测。

GB 3847-2005已经被废止，并由GB 3847-2018全部代替。

扩展资料：

现行的GB 3847标准是GB 3847-2018（国家标准《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》），由生态环境部归口上报及执行，主管部门为生态环境部。主要起草单位为中国环境科学研究院。主要起草人为李晓弢 。

该标准规定了柴油车自由加速法和加载减速法排气污染物排放限值及测量方法。该标准同时规定了柴油车外观检验、OBD 检查的方法和判定依据。

该标准适用于新生产柴油汽车下线检验、注册登记检验和在用汽车检验。该标准也适用于其他装用压燃式发动机的汽车。该标准不适用于低速货车和三轮汽车。

参考资料来源：全国标准信息服务平台-GB 3847-2005

GB 3847-2005 车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法；国家标准，强制性，现行。规定了车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车的排气烟度排放限值及测量方法。适用于压燃式发动机排气烟度的排放，包括机型式核准和生产一致性检查。压燃式发动机汽车排气烟度的排放，包括新车型式核准和生产一致性检查、新生产汽车和在用汽车的检测。

国IV是指国4标准。国3标准应该以国Ⅲ表示。