为什么有了第八代思域还要出思铭？思铭各方面怎么样？

因为第八代思域停产，继承思域平台产品的经典设计，拥有值得信赖的东风Honda品质。思铭填补了第九代思域取消 LXi车型后留出的市场空间，以思域更低的价格和与思域一脉相承的品质，有这样强大的后盾，性价比实在是太给力了啊！并且思铭将与第九代思域采购同源、生产同线、销售同网。内饰上，采用多层次仪表盘、运动感十足的中控台，造出一个多功能感性驾驶舱。精美舒适感很浓哦！安全方面，思铭在ACE车身骨架的基础上，还配备了带EBD的ABS、主动式安全头枕等配置，实现了对驾乘人员的全方位防护。动力方面，思铭将搭载09款思域代号为R18A1的1.8L发动机，其最大功率为140马力，峰值扭矩174Nm，传动方面匹配5速手动或5速自动变速器。家用也是完全够用。

出思铭其实和出理念（就是思迪，锋范前身）是差不多的事情。

广本和东本把日本本田系列的车换个标志再稍稍改动一下就说是自助产品了，这个拿来主义学的一点都不好，而且太没水准，忽悠消费者的同时也忽悠了中国汽车产业自主研发创新的发展。

思铭的各项参数我就不列出来了，想必你也了解了不少。基于八代思域平台打造，在造型方面也与之没有太多的异同，在未来，思铭依然定位紧凑级家轿，只不过由于其自主品牌的身份，所以在价格上，它将比八代思域更便宜一些。

本田车质量很好，这个不得不承认，油耗也是值得夸赞的。思域和思铭其实没多大出入，了不得在材料和配置上有稍微的不同。

这个是商家的市场营销策略，说白了一方面是欺负咱汽车工业落后，一方面是纯粹的精细市场划分，挤占某一价位汽车市场特别针对国产车型。思域是东风本田合资品牌，思铭是东风国产品牌，品牌溢价不同。其实从长远看车企的这一做法是不利于自主品牌的，追求的是短期利益。
这个是中国特有的汽车营销模式，将过时的车型，放到合资的中方企业的品牌下。
思铭，其实骨子里还是8代思域，只不过为了精细市场划分，在汽车外形方面进行了小范围的修改，内饰以及配置做工方面进行了缩水。当然价格也下来了。如果对品牌不是很在意，注重实用性和价格，也是一个不错的选择。类似的案例还有东风日产的启晨D50

汽车工业发展过程中必须要交的学费。