要相信科学规律，没有无源之水，，没有白给的能量的，电动车的跑动就是电池提供的能量，哪来额外给它充电的能源呢？即使开上坡顶，往下滑行的一点点能量，也是前面爬坡时消耗掉的，下坡时是可以回收一些的，但是一旦开始回收便会大大增加滑行阻力，大大缩短滑行距离，别奢望人体骑行的能量，一旦电机进入发电状态，将沉重无比，普通人基本是踩不动的！所以这是商家的噱头，没有实用价值
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说的是正解,充其量只是回收骑行时刹车制动所需的能量(采用发电方式制动)和下坡超速或者刹车所产生的能量。否则除非你脚踩来发电，骑过摩电灯的自行车的人都知道打开摩电灯的时车子会重许多，何况产生的只是一只灯约1.5W的能量,用来充电的能量比这要大很多,踩电动车会有多重,如果不靠脚踩,能量没有来源，何来边骑边边充之说。
还有一路没电了也能骑的,所谓把开关切到另一位置还可跑几公里,实质是正常时调高了控制器的截止工作电压,不能走时调低控制器的截止工作电压,没有多少技术含量,类似于摩托车的备用油开关,可以起到提示作用还是有一定的实用性.
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