你说的应该是轮胎的扁平比，扁平比高的轮胎，能有有效的吸收震动，舒适性较好，但转弯的时候，轮胎的变形较大，影响操控性，一般应用在SUV或者注重舒适性的车型，扁平比低的轮胎，车辆对于路面的反馈更为直接，转弯时轮胎的变形较小，所以更多的应用在跑车上。
轮胎厚的阻力大，对发动机的负担大
减少磨擦力
