其实大多数国家火车还是有排障器的，部分没有装排障器的或许与其铁路道枕较低有关。
美国最早出现铁路的时候，铁路周围并没有修建保护栅栏，所以铁路上经常会出现牲畜。一种叫作排障器的防护装置被安装在蒸汽火车头前，它们可以把牲畜和障碍物安全地推到车轮两边。第一辆装有排障器的火车头是造于1831年的“公牛约翰号”。
火车排障器还是有必要的1. 线路原因很复杂很多东西说不清楚 。2.虽然是全封闭但也只是理论上的 。存车， 检修，这些线路都不是正线 3.据我所知没有哪个车型引进是没有排障器的 ，所以客观证明这个东西很有必要 。4.尤其是新线 ，线路情况还是有很多问题的。 包括老线路也会有很多问题的。另外，其实每种车型基本都有不止一个排障器 ，一般都有两到三种 ，而且最后一道橡胶排障器都是非常矮的 ，有的甚至离轨面几毫米。
有了异物就认翻车了。。。
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除！