很多汽车都会出现怠速抖动的现象，算是正常情况吗？

看怠速是否偏低。如果怠速低于500转/分钟（正常在750），那么可能怠速马达有问题，应该有积碳。再就是节气门积碳太严重了。如果怠速太低可能会有机油指示灯闪烁的情况发生。所以当发动机抖动的厉害时，我们可以先把这些部件清洗了先，完全没有必要马上就换新的配件。类似像加油没力，排放超标，也可能是因为部件许久未清理导致的。

那有正常的发动机总是抖的。发动机抖动的原因有很多，比如火花塞电极烧蚀，喷油嘴堵塞，节气门太脏，气缸压力不均匀，汽油泵压力不足，发动机支点老化都会引起发动机抖动，踩油门踏板，怠速仍然抖动，一般是发动机至少一缸不工作或间歇性不工作( 火花塞不点火，或喷油器不喷油)，用灭缸法可以判断具体气缸问题; 也可能是汽油滤脏污，供油不畅。

都会有影响。最简单的力矩为例，宝马的N25发动机就严格要求了力矩，自己有力矩达到，火花塞的中心电极，刚好正对缸内直喷喷油嘴的喷油雾化，这样会达到更好的燃烧的效果。发动机的内部积碳过多。发动机使用年限过长就会造成内部积碳过多，引起发动机抖动。发动机在运转时，内部工作环境是十分恶劣的。由于长年累月的积累，发动机进气气门口处长期处在积碳的包围中。

可以用保温杯装一杯开水，打开引擎盖慢慢淋在节气门外边和进气歧管口外边，给歧管加热，让混合气进入时随歧管温度升温，这样可以解决冷起动发抖的现象。车启动没被带到燃烧室 然后混合在油箱被打入燃烧室，燃烧不好导致的抖动。用国六标准燃油添加剂就可以清洁干净，

算。因为发动机工作的时候，肯定会抖动，只是抖动的程度不同，所以算正常情况。

一般来说是正常情况，但如果怠速低于500转，那肯定是出问题了。

是正常情况，因为很多汽车都会出现，这说明这个问题是普遍的。

怠速时抖动原因：
1.发动机积炭严重
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

2.点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统、火花塞工作不良状况不好同样会导致这类故障现象。

3.油压不稳
如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。