因为车辆的所有控制单元、执行器、蓄电池负极线、开关全部都是通过车身来搭铁的，换句话说，断开蓄电池负极后，操作时即使工具碰到火线也不怕造成搭地产生短路。
如果断开正极电池线的话，蓄电池正极与车身的任何一点都可能搭地产生短路。非常危险！
汽车采用的布线方式是车身搭铁，那就意味着，如果是断电把电瓶正极断掉，而不去断负极，就怕正极的接线柱搭到车身上短路掉用电器。
汽车为了节省空间都是单线制，电瓶的负极直接连在车架上，车载电器的负极再就近在车体上接一根线就行了，所以拆装马达或者发电机的时候，直接把电瓶的负极拆掉就行了，这样就不怕线会碰火。
因为汽车现在都是负级搭铁,过去有正级搭铁的,但是很少。
负级搭铁可以防止电磁干扰。在车辆维修中需要断电时只要把电瓶负级拆下,就不易造成短路，因为整个车体是负级。如果不断负级，你用扳手拆正级,扳手碰到车体就会造成短路损坏电瓶。
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