年养护费用4万,算上保险5.5万。车开最多5年就像换,尤其Q5马上换代。
按中配47万裸车,优惠5万够交各种费用48万上路。每年平均损失10万。也就是每年光车损耗15万左右,工资如果没有30万那太影像生活了。
卖二手不用考虑,因为5年后二手最多20万,如果这几年有事故基本可以用出去了。而且卖二手不如给亲戚,就没算在内。
全款付 全部车价是你的资产 4分之一到5分之一 分期付3分之一到2分之一
40万以上。家里日常开销一般要25万左右。
剩下的15万,3年可以购买一辆车,3年后又可以遥望下一辆车
不会一辆Q5开一辈子吧|!
20W左右好点
对于这个问题,我是这么计算的。
奥迪Q5,5年的保值率在50%上下。所以,基本上你买一辆新车(落地)40万的Q5,5年以后在卖车,其中的车辆折旧价格就是20万元,平摊到5年上,每年的折损就是4万元,然后再加上油,保险,停车费,杂费等等等等。按照正常工薪阶层一年1万5千公里左右的里程计算,差不多这些费用加一起,每年是3万元左右。这样每年的(硬性支出+隐形支出+折旧)基本相当于是7万元。如果你的收入里,有超过足够7万元的自我支配空间,那这辆车不用说养起来,就是保证你每5年都能换一辆(落地)40万的车,都是一点问题都没有的。但是如果你的自由支配空间小于7万元的话,养车也不会紧张。大不了就是,可以选择少开几天车。但是如果你的自由支配空间已经少于4万元了,那也能养得起,但是那样就没有办法在5年以后,想换车的时候,能够换一辆当时40万的车了。