长城C30质量怎么样

　　长城是一个不断进步的企业，而它的产品也能看出它的进步，并且在不断推出新品的同时，质量并没有降低，40米之内的制动成绩就是很好的证明，高主动安全性在同级别中绝对是领先者。从产品端来看，腾翼C30是一款实惠的家用产品，三厢造型，宽敞的空间，经济的油耗以及简单的驾驶，对于工薪阶层来说，现在又多了一个选择。
　　最大优点：空间大；配置丰富；价格低，性价比高。
　　和长城的小型车不同，腾翼C30是非常中庸的一款车型，外观平平，内饰平平，给人一种非常可靠的家居感觉。当然除了我们试驾的这款手动挡车型外，后期又上市了CVT版本，提高了家用车比较注重的燃油经济性。另外长城厂家也算是比较上进的自主品牌，腾翼C30就是一个较大的进步。
　　内饰:腾翼C30的内饰风格简约，做工及用料较以往车型有所提升，接缝均匀，但塑料感较重；配置丰富，但有网友反映低配车型配置较低；视野开阔；储物空间丰富；座椅舒适；车门厚实，空调效果一般；对于固定螺丝外露以及显示屏处的黑洞，网友存在争议。

　　空间:腾翼C30无论是车内还是后备箱空间均较大，是其一大卖点，尤其是后排全平地板设计使乘坐空间及舒适度更高。

　　操控:整体操控性能不错，方向盘指向准确，路感清晰，不过网友反映A柱粗大，对视线有影响；底盘扎实，减震不错；刹车效果好，油门灵敏，时速高时风噪声较大，高速过弯略有侧倾。

　　动力:采用全铝合金VVT发动机，低转速高扭矩，动力一般，比较适合家用，提速可以，但有网友反映起步动力肉，开空调时对动力的影响也比较明显；高速行驶时发动机噪音较大；磨合期变速箱档位较涩。

　　油耗:从目前网友的反映来看，腾翼C30的油耗整体较低，百公里平均在7-8L之间。
　　车型 厂家公布油耗(L/100KM)网友油耗均值(L/100KM)
　　长城C30 1.5L 手动 5.90 8.59
　　长城C30 1.5L CVT无级变速 7.10 9.26
　　其它:
　　装配工艺:整体装配工艺较以往车型有所提高，内饰做工精细，接缝细腻均匀，但仍存在异响、胎噪大等细节问题。
　　安全性:采用高强度钢板车身，安全配置较齐全，安全性能不错。
　　售后:4年或15万公里的超长维修保养期让其赢得了不少消费者的好评，但整体售后服务态度一般。

　　总结:在中国的自主A级家轿中，腾翼C30可以说是一匹杀出来的黑马，凭借着过硬的品质提升以及较低的价位迅速走红，上市仅三个月的时间就实现了单月销量过万的佳绩，创造了史无前例的“腾翼速度”，成为今年整体趋缓的车市中的一枝新秀。不过A级家轿市场历来竞争激烈，要想在这里站稳脚跟却并非易事，希望腾翼C30的万辆销量不是昙花一现，期待它在以后的日子里能够再接再厉，在保持好现有成绩的同时加强品牌提升，争取销量再创新高。

我印象中的长城汽车是一步一个脚印，喜欢踏踏实实造车、崇尚宁缺毋滥的自主品牌；从最早的皮卡、SUV再到各式各样的小型车，长城并不没有在所有领域中都埋下自己的种子。当炫丽、酷熊、凌傲以及哈弗M2傲视小型车领域后，长城终于决定迈出新的一步！发动机还不错。

开了6年多，除了车身生锈（厂家负责免费维修），其他的都还好，没有别的毛病，油耗也不多，至今平均油耗6.7/百公里，这个价位里空间很不错！

凑合吧，算是国产车的佼佼者了。
很多国产品牌都是以和大品牌公用生产线，而主要的技术和装配达不到要求。
重要的部件质量上没有问题，只是制作细节较差。

我的车买了6年了没毛病，就是有点肉，因为它是电子给油的。油耗低质量还不错，后排脚下舒适，是最喜欢的。