这是一辆2012款的奥迪A8L quattro舒适型，2012年1月上的牌，行驶里程7万公里，当时新车落地价100.73万元，国四的排放标准。车主要换车所以想将此车以40万元的价格出售。
对于二手车而言，5年内的车是最好的，因为前几年都有免费保养，车主都是在正规的4S店保养，省去了磨合期麻烦，3年后的车才是性能最佳的时候，外观方面5年内的车不显老气，依然非常时尚大气。车身尺寸（长5.267米，宽1.949米，高1.460米），轴距3.122米，车重2吨！
这个价位的车配置自然不会太差，全景天窗，一键启动，GPS导航，换挡拨片，五门自吸，底盘升降，疝气大灯，巡航定速，倒车雷达，发动机电子防盗系统，电动后尾门，超大室内空间，超大后备箱，操控性能好，车身稳定控制，倒车夜视上坡辅助陡坡缓降、多功能方向盘调节 BOSE音响座椅座椅加热，日间行车灯自动头灯车窗防夹手防紫外线，隔热玻璃温度分区等
内饰方面，整体设计独特新颖中控台科技感太强，无论是伸缩式大屏还是档位，无不彰显着前卫，整体做工精细，用料上乘，不愧是豪车，低调中隐藏着奢华！
动力方面，搭载了3.0T机械增压发动机，配8档手自一体变速箱，最大马力290，最大功率213，最大扭矩420，最高车速250，百公里加速仅需6.2秒。
作为奥迪的旗舰，A8L并非世界上最贵的车型，但绝对是最好的车型之一。他没有在表面化的方面来显示车主的富有，他是以先进汽车技术的堆砌来显示车主对生活、工作的进取和努力。
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不同级别的车型，对应着不同的消费群体，就像紧凑型轿车，百分之九十都是家用通勤，所以像朗逸、福克斯、速腾这种均衡性和经济性都不低的车型自然会大卖。但是对于中型和中大型，选择就偏向于舒适、大气和空间了，而对于中大型车，其实实用不实用已经不重要了，最被看重的就是尊贵的身份展示和豪华气派，而且这个级别的竞争也是十分激烈。就像奥迪认为他和奔驰宝马是一档的，宝马认为自己和奔驰是一档的，奔驰心里却只有奔驰！今天小编要介绍的这台大型车，虽然V6动力还不如四缸，价格在同级别中也偏高，却是连续几年的销量王者，奔驰S级。
外观方面，它没有选择运动，也没有选择低调，而是选择了最符合他应有气质的沉稳和优雅，一种不怒自威的端庄形象，也成为了豪车中的代表作。
而在内饰方面，它尤其懂得变通，在豪华感方面，它的展示无所不尽其极，已经让汽车内饰的豪华定义进入到了一个新的阶段，并且非常合适的结合好了当下非常注重的科技感，而这种展示，也让他具备了成为据对王者的资本。
在尺寸方面，5250*1899*1494mm的车身和3165mm的轴距完全具备二郎腿的空间，当然，其他对手也很出色，这也并不是S级的优势所在。
动力方面，它采用了3.0T和4.0T动力，更高阶的V12版本则放在了S级迈巴赫上，虽然入门版的3.0T，实际表现还不如宝马的2.0T版本，但是开奔驰S的人会在意你提速比他快？所谓的动力，所谓的提速，所谓的配置，都已经无关紧要了，重要的还是身份和豪华感，而他的对手宝马7系和奥迪A8，却像大一号的5系和A6,没有形成非常强势的特质，也因此让豪华展示到极致的S级，常年稳坐该级别销量榜首的位置。
阅读完本文，了解整款车型的各个方面，是否对将要买车的你有所帮助呢？如果有小编也是不胜荣幸~
14款奥迪A83.0T现价二十七万出售，黑色棕内，无匙进入，一键启动，后排娱乐，五电吸门等等。
霸气的车头，中网材质是不锈钢的，很有档次感，黑色的会更显沉稳庄重，外观上的整体的设计给人的感觉是高端大气稳重，不是很张扬，但是也不至于太低调，我本人就是很喜欢这种低调厚实的感觉，所以这款车的外观我是很喜欢的，不然也不会入手的。整车车型通过设计师良苦用心的设计之后，拥有极为生动而且富有个性的外表，上下两个进气格栅有机地融为一体，使奥迪A8L的前脸看上去比较大气，有点象一个比较完整的倒梯形，再加上那四个圆环的AUDI标志，使奥迪A8L的前脸具有很大方
内饰的设计的话，虽然不能说是很豪华，但是起码能够对得起这个价位的，当然对于内饰只是我个人的看法，也有车主对于内饰的评价是很高的。内饰貌似奥迪都差不多，但是用料确实很好，真皮用的也比较多，还有，貌似A8有一种独特的香气，不知是不是错觉。真皮座椅，不管是视觉还是触觉都很不错，门板用的是绒毛而不是翻毛皮，触感更好，中控很有科技感，特别是档把。
前后排空间都非常宽裕，尤其后排车体现了豪华D级车应有的大气老板座。前排的空间表现很好，后排的空间也很充足，想要翘个二郎腿什么的不是什么问题，而且这车的宽度上也很充足，整体的空间绝对的是很够用的，反正对于我个人来说的话是这样的。空间就是奥迪A8L最大的卖点之一，不论是头部、腿部、脚部还是身体两侧，都有足够舒展的空间，这空间带来极为惬意的乘坐体验。
各种安全气囊，胎压监测，无钥匙进入，ESP,空气悬架，自动驻车，全景天窗，定速巡航，倒车影像，驻车雷达等，配置上绝对的足够丰富。A8L上的自动分区空调，再加上座椅加热和座椅通风功能，让它不论是春夏秋冬，都能给你提供一个适宜的温度，更赞的是A8L的后排座椅上有按摩功能，是缓解长途乘车疲劳的利器，电动遮阳帘不仅能够遮挡阳光，还能提高车内的私密性。
性价比上我个人的看法是，这个价位的车型，无论是在性能还是在整车的尺寸，还有这车的保值率来看，这款车的性价比都是很不错的。
3.0T V6，基本可以满足硕大身躯的驱动需求，深踩油门，推背感也是有一些的。但要说激烈驾驶，还是能感觉到有一些勉强。随叫随到，市区的行驶是游刃有余的，高速上的表现是超级棒的，非常强，机械增压，动力很好，随叫随到，不愧是奥迪。加速动力不错，毕竟强悍的发动机摆在那里，肯定是不差的，感觉可以赶得上小跑车了。
在操控方面的话将近5.3米的大车，操控依然能够做到游刃有余，所以我对于这款车的操控的评价是很出色，而且由于是气动悬挂，路感的回馈不是很强烈，车身的稳定性很好，市区驾驶在操控上毫无压力，整车的灵活性也很好。高速行驶很稳，四驱就是给力，外观大气，配置丰富，动力很强，总体上很高大上啊，不满意的是顿挫感很强。
舒适度不错，座椅的包裹性和支撑性很好，空间很宽大，坐着挺舒服的，车里面的东西大部分都是皮质的，摸着手感很好，看着都很舒服，也可以很轻松的调节到适合自己的模式。舒适感很强，豪华的座椅，坐着很舒服，隔音超级不错。舒适性还比较满意，跟奔驰s级比起来，那当然是奔驰坐进去的舒服，毕竟2个牌子的理念不一样，不过我还是比较对a8满意。
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