每台机车上都有通讯定位系统的，可以实时知道每列列车当前所在的精确位置、行驶方向、行驶速度等参数，也能计算出同一线路上的每列列车之间的间距。调度中心的系统是很先进的（虽然相对国外的落后），如果有撞车/追尾威胁，会发出警报。
温州的那次事故是信号系统出现问题所致，实际上当时的那列动车已经在雷达上消失了，只是调度中心的工作人员没有发现。
为什么不行呢？铁轨都有长度，相互间保持间隔就行啊。
如果是到了终点站，有折返线可以到达另一个方向。
有调度室啊，统一指挥管理，速度和站点停留早都计算好了。
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