为什么有人说梅卡瓦是步战车?

首先我们看梅卡瓦坦克，车顶有两挺机枪，这个在坦克里是比较少见的，如果我们看梅卡瓦的技术指标，无论是防护力度还是攻击能力，在第三代坦克里它都是佼佼者，那么为什么有人戏称梅卡瓦是步战车呢，原因有二：

一、梅卡瓦现在主要被用来支援步兵作战以及城市作战，很少见梅卡瓦港铁流快速突击了，他的战术地位及实现功能和步战车类似，这也是为什么有那么多机枪（共三挺机枪），就是为了增强近距离活力。

二、老的梅卡瓦不行了，2006年梅卡瓦坦克在黎巴嫩南部战场上表现糟糕，有负盛名，准备退役或者当做训练车用，脆弱的和步战车似得。

是这样的，以色列以“梅卡瓦”4坦克为基础，采用了相同的行动装置研制出了“雌虎”重型步兵战车。该车车体相对较轻，基本车体上可安装重型模块化装甲组件，以增强弹道防护。这些模块采用复合装甲，包括主动和被动部件。该车是用来防御在现代战场上面临的坦克炮射动能弹药和多数高爆反坦克弹药威胁。没有为驾驶员提供舱盖，以提供顶防护。载员的顶观察瞄具替换为平板监视器。该车具备更高的防御车底威胁的能力，采用了V形车底板以及乘员与载员的悬置座椅。可通过后续项目来增强乘员生存力。

    目前，该车采用“梅卡瓦”3/4主战坦克的功率为882kW的AVDS柴油机，未来生产车辆的动力装置有两种选择：L-3通信公司战斗推进系统分部的改进型AVDS发动机和基于MTU 883柴油机的动力装置。基型车装备“卡特拉尼特”(Katlanit)遥控武器站，其上装有车长用12.7毫米或者7.62毫米机枪，外部安装60毫米迫击炮。可在战场上重新配置遥控武器站，快速把武器改为MK 19式40毫米榴弹发射器。

“雌虎”步兵战车的底盘采用梅卡瓦主战坦克底盘，该车可载11名乘员：车长、驾驶员、炮长和8名载员。另外，据以军方介绍，该车还配备了一个担架设备，从而保证车辆在8名载员之外还可以搭载一名伤员。 具体工作来说，拆除坦克的炮塔和车体顶部，代之以新的焊接上层装甲结构；安装了新的尾部舱门/跳板；去掉驾驶员舱盖代之以附加装甲。

    据称，该车将成为世界上防护力最强的步兵战车。不久的将来，该车还将装备“战利品”主动防护系统。该车采用了全方位特种装甲组件，其顶

部和车首安装了附加装甲。车底部安装了“特殊装甲系统”并重新设计了车内座椅。车顶唯一的舱盖位于车长顶部，在车辆的左侧，从而使车长能够操纵7.62毫米机枪。“雌虎”步兵战车上装备了“梅卡瓦”Mk4主战坦克相同的所采用的战斗管理和火控系统、非冷却热成像电视和昼/夜观察设备。

    车体外部安装有4台摄像机(3个在前，1个在后)，从而使车内成员在闭舱作战时具有良好的视野，提高了态势感知能力。根据以国防军在加沙地带作战的经验，步兵战车成员经常需要在车内持续待上24小时，因此步兵战车还配备了卫生设备。其动力装置为"梅卡瓦"Mk1坦克的661.5千瓦AVDS柴油发动机。

“梅卡瓦（מרכבה）”在希伯来语中的意思是“马拉战车”，该坦克是根据以色列自身特点量身打造的，虽然是主战坦克，但具有很多步兵战车的特点：

1、在设计上，具有载员舱
梅卡瓦坦克车体内部布局由前至后分别为：动力-传动舱（前左）、驾驶室（前右）、战斗室和车厢。通常情况下，后部的车厢装弹药，所以梅卡瓦弹药基数比较大。必要时，后部车厢可载8名全副武装的步兵或4副担架。中间的主后门主要用于装卸弹药、乘员上下车和运送伤员。

2、作战目标设定上接近步战车
梅卡瓦主要被用来支援步兵作战以及城市作战，它的战术地位及实现功能和步战车类似，这也是为什么有那么多机枪（共三挺机枪），并装有一门60毫米迫击炮。车载步兵在坦克重装甲和火力的掩护下，可随时下车作战、清剿武装分子。

梅卡瓦坦克拥有强大的步兵投送、支援能力，与其他国家的坦克设计截然不同，从而显得它有步兵战车的特点了。