其实转子发动机存在的问题挺多的，比如转动过程中的偏心问题、高速运转下使用寿命低的问题。密封问题，还有，转子发动机的油耗比活塞式发动机更大。这些问题正在研究中，相信会有突破。
当然，还有一些潜规则的问题了，毕竟活塞式发动机，面太大了。
1951年，菲加士·汪克尔与德国NSU公司签订了关于合作开发转子发动机的合约。1954年4月13日，NSU公司研制成功第一台转子发动机，并于1958年对这种发动机展开一系列测试。1960年，汪克尔转子发动机在德国工程师协会的一次讨论会上作首次公众讨论。三年后，NSU公司在法兰克福车展上展出了装备汪克尔转子发动机的新车型。1964年，NSU公司和雪铁龙在日内瓦组建合资企业COMOBIL公司，首次把转子发动机装在轿车上成为正式产品。1967年，日本东洋工业公司也将转子发动机装在马自达轿车上开始成批生产。
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除！