您好,对车辆没有什么关系,但是下次决不能这样做,因为此时防冻液的温度是相当高的,溅到你身上容易烫伤,而且蒸汽的温度更高,车辆未凉之前不要动防冻液壶。风扇转正常,因为他不走你车辆钥匙电源,待你车辆发动机温度降下来之后风扇自然就停了。
你好,按照你说的情况,假如你当时打开盖子,没有防冻液喷出来,只是听到漏气的声音的话,那么你打开的不应该是水箱盖,估计是回水壶的盖子吧?假如是打开的回水壶的盖子,那么没有任何关系的。假如你打开的是水箱的盖子,却没有防冻液喷溅出来的话,那么应该你的水箱缺水(防冻液),要找到缺水的原因,看是不是哪里有泄漏的地方,修理好后添加防冻液。
你跑了有20公里,发动机的水温应该是正常的了,一般在发动机工作正常的水温情况下,是不允许直接打开散热器水箱盖的。因为在发动机散热系统完好,防冻液添加正常的情况下,冷却系统在冷车和热车的时候,内部压力是有区别的。发动机热车的时候,发动机的正常水温在80-95之间,防冻液被加热膨胀,造成内部有一定的压力,这个时候你打开散热器水箱盖的话,那么是很危险的,滚烫的防冻液会喷射出来,造成人员烫伤。所以,即使是在发动机水温缺水造成沸腾的时候,也不要在温度还没有降下来的情况下打开水箱盖。正确的做法是等待发动机水温自然冷却或者用水淋散热器降温,使发动机水温下降后,用打湿的毛巾包住水箱盖,用力按住水箱盖旋松,慢慢的打开水箱盖。
为了人的安全起见,是尽可能不要在车辆还处在高温的状态下(哪怕是熄了火)打开冷却系统的水壶盖、水箱盖的,以免里面的高温高压液体喷出造成烫伤。
“那个防冻液的盖子里面冒出了很响的气的声音”,是近期才出现的吗?若是,则要考虑对冷却系统进行一次保养了。
常规冷却液每2年/2~3~4万公里要更换一次,过期不换,或之前都是不完全更换,或在日常使用中会因缺液添加非同一品牌、型号的冷却液(哪怕是相同颜色的),可能导致冷却系统内部腐蚀、结垢而影响散热,造成冷却过度挥发,继续会有产生更多的气体而出现你这种“那个防冻液的盖子里面冒出了很响的气的声音”现象出现。
冷却系统的保养建议:(冷却液)要换——要换好——要换好的!!!
其中要换好很关键,必须完全更换,常规轿车的冷却液参考用量为7~9升。
不能开的,高温打开会直接喷出来的,一定要等冷却了才能开,以防万一,最好用毛巾包住盖子再打开。