既华为之后，美国又盯上了比亚迪吗？

中美两国交锋，大家应该多少有点了解。前段时间，美方对华为的全面封禁便是其压制中国的一种体现，不过华为最后以丰厚的技术底蕴将其化险为夷，不但没有受到太多来自美方的影响，反倒给美方带来了不少威慑，以至于最后美方逐步解除对华为的封禁。

不过“美帝亡我之心不死”这句话却又一直客观发生着，最近美方又开始蠢蠢欲动，想采取新一轮的行动来制裁我国，不过这一次他们盯上的是我国的交通工业。6月28日，美国参议院先是通过了“参议院版本”的《年度国防政策法案》：禁止公共交通机构使用联邦资金购买中国国有、控股或获得补贴的公司制造的列车和客车。

简而言之，本次被美方相关机构盯上的是在美国有此项业务的中国中车和比亚迪。一旦此版本的美国官方政策法案得到了最终通过，中车与比亚迪的在美业务将会被终结。中国中车已经接下了洛杉矶地铁红线和紫线共计64节车型订单，此外还获得了价值1.375亿的费城城市轨道车厢订单。

目前，中国中车在美国列车市场的年销售额已经超过了180亿美元，假如该禁令执行，将会对中车造成巨大的经济损失。而比亚迪方面，仅在2018年10月就在美国市场获得了90台纯电动大巴的订单，累计获得超过700台纯电动大巴订单，有着40多个稳定的客户，占据了美国电动大巴市场50%以上的份额。禁令的执行同样会对比亚迪在美业务产生不可预估的影响。

此次禁令不仅会给以上两家公司带来不少的损失，对美国当地也会产生很大的影响。据悉中国中车作为全球最大的轨道交通装备供应商，已经在芝加哥和马萨诸塞州的斯普灵菲尔德建立了工厂，以专门生产美国的订单。比亚迪在美国拥有一个占地4.6万平方米、750名员工的兰考斯特市工厂，禁令会对这些工厂的员工产生极大的不良影响。

此外两家公司在近期与多家美国机构签订了大量的巨额订单，此禁令或将成为不可抗力因素，让美方机构同样承担禁令所造成的经济损失。

我觉得可能是的，美国一直在打压中国的品牌，限制我们的发展。

我觉得很有可能，因为中国发展的越来越强大，美国感受到了威胁就不断打压中国

美国人的野心胃口真是不小，总是盯着我们的自主品牌不放。