随着汽车行业的不断发展,各大车企铆足了劲推出新车,一方面完善自家车型矩阵,另一方面想要分得更多的市场份额。有种说法很有趣——现在的车企竞争有点像一部“宫斗剧”,消费者是皇上,各大品牌推出的新车,就是一位位背景雄厚的“秀女”,最终能否被消费者“翻牌子”,综合素质肯定是非常完美的。就拿当下的B级车领域来讲,雅阁、帕萨特、A4L凯美瑞等车都有不错的表现。
不过综合油耗、空间、操控、外观、性价比之后,凯美瑞的销量一骑绝尘,成了最受欢迎的B级车。单从销量来看,消费者之所以翻了凯美瑞的“牌子”,还是因为它的品质足够硬,毕竟基于TNGA架构打造,凯美瑞的品质在业内评价下,在中保研的多项测试中均取得了G(最优)的成绩,评价一度超过了3系、A4L和奔驰C。作为一款20万级别的刚需家用车,3年10万公里质保,凯美瑞有哪些吸引人的地方呢?
运动版
外观方面,凯美瑞采用了两款车头造型——传统版和运动版。运动版车型前脸下方采用了梯形进气口,黑色中网造型凹陷,配合周边亮黑色的饰条勾勒,显得动感十足。传统版的车型更加大气,“飞翼式”的造型和丰田logo搭配辨识度很高。头灯造型狭长,内部灯组圆润饱满,采用了光感式智能大灯系统,外加LED日行灯和前雾灯,点亮后视觉效果十分突出。前脸下方进气口尺寸宽大,中间多根银色饰条分隔,不仅拉伸了车头的视觉宽度,也显得很有质感。
车身侧面,普通版车型车窗周围采用了银色装饰条进行勾勒,运动版车型则采用了黑色涂装,风格各有千秋。腰线从前翼子板处贯穿车身,让新车显得更加灵动,下方的线条勾勒深刻,尾部略有上扬趋势。轮毂根据不同车型有多种样式选择,将运动气息发挥到极致。尺寸方面,凯美瑞4885X1840X1455mm,轴距为2825mm,空间表现十分宽大。
运动版
传统版
车尾部分,凯美瑞的细节处理十分精致,宽大的尾灯和车头如出一辙,内部点阵式灯组设计精巧,夜间点亮回头率非常高。传统版和运动版车型尾部下方设计略有不同,两侧的排气布局也有很大的差异(双边共两出/单边双出),整体看上去十分动感。
传统版
内饰方面,凯美瑞的设计很有艺术感,中控台搭载一款9英寸的内嵌式液晶屏,和整个面板融合得非常好,周边的触摸式按键代替了之前的物理按键,看上去不仅完整,也提升了车内的运动氛围。车内大面积采用了搪塑工艺和皮质材质,整体非常上档次。配置方面,凯美瑞配备了电子驻车系统、6扬声器高级音响、车身稳定、牵引力控制、全景监控、盲点监测、L2级自动驾驶等等。
?动力方面,凯美瑞提供了2.0L和2.5L自吸发动机,最大功率分别为178马力和209马力,满足国六排放标准;传动系统分别匹配CVT无级变速箱和8速自动变速箱;混动版车型搭载2.5L混合动力系统,系统综合最大功率为218马力。
总结:如果预算20万,想要买一款适合家用的B级车,那么凯美瑞是您最佳的选择。综合考量之下,这款车的性价比实在是高,特别是配置方面极其丰富,在驾乘的过程中满意度倍增。大家觉得这款车怎么样呢?
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