继动阀坏了，需要分解开维修。
实际行车过程中手脚制动重叠的状况一般出现在:
一、是没有放下手制动的行驶中需要刹车时。
二、是极端情况下的紧急刹车时的不正确操作;再就是漂移过弯手刹车被卡住又需要刹车时。
车子的继动阀作用：
一般采用差动继动阀，出气口接制动气室。防止行车及停车系统同时操作,这大大缩短了制动气室的充气管路,从而避免机械传动元件超负荷使弹簧制动缸迅速充,于是压缩空气便由储气筒直接通过进气口进入制动气室。
当踩下制动踏板时，如在挂车或半挂车制动系统中。继动阀用于长管路的末端,制动阀的输出气压作为继动阀的控制压力输入，使储气筒的压缩空气快速充满制动气室,在控制压力作用下。
在载重汽车的制动系统里，而不用流经制动阀,将进气阀推开，加速了气室的充气过程。因此继动阀又叫加速阀，继动阀起缩短反应时间和压力建立时间的作用、排气继动阀进气口接通储。
传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。
而AUTO HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。
就算平时在市区行驶的塞塞停停，只要你启用AUTO HOLD功能，便会启动相应的自动驻车功能。智能AUTO HOLD自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，即使在D挡或是N挡，你也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车子始终处于静止状态。
当需要解除静止状态，也只需轻点油门即可解除制动。这一配置对于那些经常在城市里走走停停的车主来说确实实用,同时也减少了大家由于麻痹大意造成的一些不必要的事故。
以上内容参考：百度百科-汽车手刹
继动阀坏了，需要分解开维修。
实际行车过程中手脚制动重叠的状况一般出现在:
一，是没有放下手制动的行驶中需要刹车时。
二，是极端情况下的紧急刹车时的不正确操作;再就是漂移过弯手刹车被卡住又需要刹车时。
车子的继动阀作用：
一般采用差动继动阀，出气口接制动气室。防止行车及停车系统同时操作,这大大缩短了制动气室的充气管路,从而避免机械传动元件超负荷使弹簧制动缸迅速充,于是压缩空气便由储气筒直接通过进气口进入制动气室。
当踩下制动踏板时，如在挂车或半挂车制动系统中。继动阀用于长管路的末端,制动阀的输出气压作为继动阀的控制压力输入，使储气筒的压缩空气快速充满制动气室,在控制压力作用下。
在载重汽车的制动系统里，而不用流经制动阀,将进气阀推开，加速了气室的充气过程。因此继动阀又叫加速阀，继动阀起缩短反应时间和压力建立时间的作用、排气继动阀进气口接通储。
扩展资料：
汽车手刹一般指驻车制动。驻车制动，一般叫做手刹，它的作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。
驻车制动，也就是手刹或者自动档中的停车档，锁住传动轴或者后轮。 驻车制动比行车制动的力小很多很多，仅仅是在坡路停车不溜车就可以了。
优势
传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。
而AUTO HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。
就算平时在市区行驶的塞塞停停，只要你启用AUTO HOLD功能，便会启动相应的自动驻车功能。智能AUTO HOLD自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，即使在D挡或是N挡，你也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车子始终处于静止状态。
当需要解除静止状态，也只需轻点油门即可解除制动。这一配置对于那些经常在城市里走走停停的车主来说确实实用,同时也减少了大家由于麻痹大意造成的一些不必要的事故。
参考资料来源：百度百科-汽车手刹
1、手制动阀漏气
当手制动阀置“停车制动”位置时，手制动阀从排气口持续漏气，是阀的进气阀与阀座封闭不严，或是阀与阀座之间存有异物、或是进气阀密封件损坏所致。用修理包更换进气阀密封件即可解决。在停车制动时，手制动阀漏气不会产生其它的故障。
然而当把手制动阀手柄置“行驶”位置时，手制动阀漏气，将会产生汽车行驶时(中)后桥车轮“扒紧’’的故障。这是由于手制动阀的阀杆与气阀接触封闭不严所致。
显然造成该排气口封闭不严的原因可能是密封件的损坏，或是由于阀杆7与气阀10之间异物或油污的隔开而造成排气口封闭不严。拆检清洗或更换进气阀密封件，故障就可排除。
2、手制动储气筒充气时间过长
汽车在起步前，首先应将主制动气筒充足气压。警告灯熄灭、蜂鸣器停叫表示主制动(前制动气筒和(中)后制动气筒)已经充足压力，此时若将手制动阀放至“行驶”位置时，手制动低气压警告灯点亮，则说明手制动气筒气压不足，弹簧制动分室还没有完全将制动松开。
如此时汽车强行起步，(中)后桥会产生制动“扒紧”现象。因此需警告灯熄灭后汽车方能起步。
汽车手刹使用注意事项
1、起步忘记放手刹，这往往多出现在新手车主身上，这对手刹的伤害是最大的，起步前要看下仪表盘上手刹的指示灯是否还亮，不亮后再起步。
2、很多车主会觉得手刹拉的越紧越好，这是错误的操作习惯，长时间的把手刹拉在非常紧的状态会使手刹弹簧容易变形，这会极大的影响手刹的使用寿命。
继动阀坏bai了，需要分解开维修。实际行车过程中手脚制du动重叠的zhi状况一般出现在:一是没有放下手制动的行驶dao中需要刹车时,二是极端情况下的紧急刹车时的不正确操作;再就是漂移过弯手刹车被卡住又需要刹车时。其他很少出现手脚制动重叠的状况。当然,我这也仅仅是经验之谈,并非科学专业的正确答案。仅供参考。车子的继动阀作用是什么?一般采用差动继动阀,出气口接制动气室。防止行车及停车系统同时操作,这大大缩短了制动气室的充气管路,从而避免机械传动元件超负荷使弹簧制动缸迅速充,于是压缩空气便由储气筒直接通过进气口进入制动气室。当踩下制动踏板时,如在挂车或半挂车制动系统中。继动阀用于长管路的末端,制动阀的输出气压作为继动阀的控制压力输入,使储气筒的压缩空气快速充满制动气室,在控制压力作用下,斗牛士工业品组合式弹簧制动缸及弹簧制动室中的力的重叠。在载重汽车的制动系统里,而不用流经制动阀,将进气阀推开,加速了气室的充气过程。因此继动阀又叫加速阀,继动阀起缩短反应时间和压力建立时间的作用、排气继动阀进气口接通储。
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