一般来讲V型发动机的平顺性好，左右两侧的气缸振动可以抵消一些。另外，理论上将多气缸的发动机比少气缸的发动机要平稳。这是发动机工作特性造成的，活塞往复两次、曲轴没旋转720°为一个工作循环。如果是单缸，需要等曲轴转两圈才能继续下个循环，但是如果是双缸，每360°就有一个气缸工作。以此类推，4个气缸每180°就有一个气缸工作，工作频率高。而6缸发动机只需要120°就有一个气缸工作。工作时间密集，发动机更平稳。
V6、V8、V12 的平顺性都比直列发动机要好，V10 的话只能说好一点点。 因为V型汽缸是按照一定的角度排列的。 没有V4 哦~
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