车上安装的减速玻璃，特别是挡风玻璃，在它们与车体接触的
边缘处有弧度变形，正是因为这个弧度可以使车外景物在透过弧度
时发生变形，从而影响车内乘客的视觉。中间的景物正常速度移动，
边缘的景物移动得快。
减速玻璃的这个名字取得不科学，或者可以认为是为了商业目的的误导。其实减速玻璃并不能让外界景物的运动看起来比实际更慢，而是看起来和实际速度一致――和没有玻璃时一模一样，因此所谓减速玻璃准确的名字应该叫“不增速玻璃”。而其它的普通玻璃，相对而言，可以称为“增速玻璃”。
所谓减速玻璃就是准确地矫正了玻璃在厚度、平面度（对于弯曲的玻璃则是曲率）的误差，要求高的时候，理论上还应该矫正：1.如果玻璃是弯曲的，为了保证其后的观察者视觉效果与没有玻璃时一样，整块玻璃各处厚度不应当完全相同，而是应该遵循一个按照厚度和折射率推导出来的函数（就象三星平面显示器的那个视觉平面补偿曲线一样的原理）；2.矫正玻璃材质的误差，保证各处的折射率相同。
减速玻璃的终极目标就是：要让这玻璃的存在和它不存在时完全一样。
汽车“减速玻璃”到底是什么原理 ？
在汽车界有一个黑科技叫减速玻璃，传说在一些高端汽车或者是跑车上面会安装这种名叫减速玻璃的东西。在同样的速度下驾驶车辆，有了它，在开车的时候便会感觉会慢一些。今天我们就一起聊一聊汽车
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