1983年l0月10日，思南乌江第一大桥主桥工程破土动工，于1987年1月20日顺利竣工。总投资人民币1，044万元，其中主桥工程861万元，引道工程183万元，大桥总长为436米，桥面车道净宽8米，两边人行道各2米；昼夜通车能力1，02O辆，比原来船渡扩大2.5倍，车程比原渡口过渡缩短3.2公里。中央交通部第二公路工程局蒲玉君总工程师评价此桥“设计新颖，桥型美观，高度得体，景观协调”。大桥为五跨一联预应力钢筋混凝土连续箱梁桥，系贵州省乌江流域内第一座大跨径公路桥，亦是当时西南四省的第一座现代化桥（时，乌江流域已有的5座公路桥。上游三岔河大桥、余庆回龙即大乌江公路桥、遵义乌江桥、下游沿河公路桥和涪陵彭水大桥，均为拱桥，拱跨不足100米）。这种连续箱梁造型的公路桥，全国当时只有湖南常德大桥为第一位，孔跨120米，湖北沙洋大桥为第二位，孔跨110米；我们贵州思南这座乌江大桥为第三位，孔跨100米。 1987年4月6目，在西桥头举行了隆重的通车典礼。
只知道是1987年建成的 现在开建的3桥全长405米，宽20.5米 原来的也差不多吧
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